簡單說~就是所有"關節"處鎖螺牙是第一步,每個結合處必須有"潤滑"效率,略上些油可助組裝順利各個軸承(也就是培林)是最重要的傳動關節(如前輪軸、五通BB、後輪軸等)原則上都已成為封閉式(附油封),但與結合零件間仍有潤滑的必要最後應是後輪的飛輪組,與他傳動的有鍊條和變速器,都要上油變速器總成有2個小輪,輪軸不能漏掉其他如踏板、煞車器、變速撥桿都要潤滑組裝不能急,重要的是程序,錯了還得拆下,雖是白做工,就當是經驗吧...加油嚕
基本上,所有金屬件的接觸面都要上油,一來是避免氧化或冷焊,二來可消除異音,此外有上油的螺絲才能夠用扭力扳手鎖到正確的扭力。可用一般黃油(grease),講究一點就用防卡劑(anti-seize or assembly compound),鈦質螺絲和零件最好用含金屬粉末(銅、銀或鎳)的防卡劑以避免冷焊咬死,碳纖件要用止滑劑(carbon friction paste)以降低鎖固扭力、避免損傷碳纖。如果零件有附安裝說明書或是網站可下載說明書,上油的位置和鎖緊扭力值就按照原廠規範。