請問各位大大
VITESSE D7 比 SPEED P8 定價便宜了8千元
我疑惑的是SP8真的有那個價值在嗎？
大大們會選哪台呢？
謝謝～～
請問各位大大
VITESSE D7 比 SPEED P8 定價便宜了8千元
我疑惑的是SP8真的有那個價值在嗎？
大大們會選哪台呢？
謝謝～～
個人積分：13分
文章編號：3097913
個人積分：139分
文章編號：3098037
個人積分：2分
文章編號：3098081
個人積分：595分
文章編號：3098090
個人積分：2分
文章編號：3098112
個人積分：117分
文章編號：3098122
個人積分：11分
文章編號：3098412
Vitesse D7是7005輕量鋁車架
以後續升級性來看Vitesse D7好像比較有價值一點.
起碼它比較輕, 1萬以下沒有比它更輕的20吋小折了.
(如果想要鋼的較耐操,那D7也有Speed D7可選.)
D7的輪組和後變真的很低等級.......騎起來是一定不如P8順暢.
不過自行車除車架外其他都是可以升級的.
而且Speed P8才貴8000所以零件也不是說多高檔.....新車直接升級的大有人在.
有升級2盤的打算的話....那買D7來改是比較省錢一點.
D7和P8空車的價差就足夠將D7改2盤了(不要選太貴的零件的話.)
P8+改2盤的花費應該至少2萬吧, 這筆錢1萬多其實可以讓D7不只大盤...連輪組輪胎都換掉.
不過改D7有點麻煩,沒要改車的話, 選P8會比較好.
個人積分：13分
文章編號：3100315
個人積分：718分
文章編號：3101000
個人積分：13分
文章編號：3102534
本人是騎 VITESSE D7
VITESSE D7
Vitesse 最近被評為折疊車的冠軍。打敗了價格高出它四倍的 Giant Bromptor Birdy 等車。 鋁車架配上我們的最新的專利技術， 高等級的部件組合 , 它就成了市場上最有價值的一款車了。 我們還用了專利性的前叉，車架和豎管合為一體的 Fusim 專利技術 扭矩增加了 35% 以上。 我們還利用了具有革命性的 7 變速 大行 Neos 後變速器 .改進了利用 11-30T 飛輪使變速範圍提高到了 37% 。現在我們太想騎著它飛馳。
SPEED P8
這款車可能是我們產品中，性能和價值最佳組合的一款。Speed P8特別適合於長距離騎行，週末快速騎行或旅行。Speed P8 具有與 Speed Pro 同樣的車架並配有在質量上一點也沒有折扣的 優質部件組合 . Speed P8 堅固的車架和 Radius 豎管 , Schwalbe Big Apple車胎, 確保在最差的路上騎行時都不必擔心。2007年我們用了新的Ritchey車把，Avid刹車杆。Sugino冷鍛曲柄組合Biologic Velvet坐墊對其加以改進。
