基隆河右岸美堤河濱公園新自行車道完工了雖然這一段車道並不長,但騎起來真舒服人車分道,中間還有草皮分開車道雙向都滿寬的人車沒有草皮分隔的部份還是很寬敞路面的標示也很清楚經過時忍不住停下來拍照留念新的路面其實底下都有用鋼筋水泥墊高將近十公分但完工後都有把地面鋪到跟路面差不多高沒有讓路面及兩側地面出現大幅高度落差騎起來滿安心的如果全線都這樣就太棒了不過有些路段就是沒有這樣的空間啊
internetlin wrote:基隆河右岸美堤河濱公...(恕刪) 記得台北不少自行車道都長這樣,有人車分道,但...水利處又會掛”自行車道行人優先”沒多久就和其它地方一樣,自行車道全是行人.人行道全是單車
新店碧潭這段也有像這樣鋪得漂漂亮亮,人車中間用草皮分道的,可我始終不懂,明明人車分道了,但很多人硬是要走在自行車道上,然後人行道上沒有人走(黑線)我不太懂這些人的想法,不跟自行車擠在一起是會覺得孤單.寂寞.覺得冷嗎?
跑山喝咖啡 wrote:已經施工且完成開放一陣子囉~真的很好騎,跟往前面堤防邊的路簡直天差地遠~再多鋪一點吧~~~ 對啊,再走一段轉個彎就又回到現實世界結果騎著騎車讓人又興起買碳纖車的念頭了浩達實業 wrote:沒多久就和其它地方一樣,自行車道全是行人.人行道全是單車 是啊,想要照規矩騎也很困難教人哭笑不得
浩達實業 wrote:沒多久就和其它地方一樣,自行車道全是行人.人行道全是單車 然後較霸道的行人還會在自行車道罵說騎什麼車~當初在北市某處的自行車道上遇到這類的行人時…那一瞬間。我真的無言了~ 不讓路就算了。還踩在自行車專用道的標誌上罵我騎車不對~
再好的人、車分道,也是要由"人"來共同尊守才有用。關渡平原那一帶的"人、車"分道施行多久了...還是常常看見人走在車道上,還一副行人最大的態度..車只好騎進人行道上!!地上明明就註明"人、車分道"了..Orz
這個嘛...別急著指責行人。光是看看圓山下去到大直橋那一段,還有北投焚化爐旁邊鋪PU的人行專用道,就知道騎車的人也是半斤八兩。告示非常清楚,大家騎車的規範很模糊,有時候我遵守單車道的分向規範,還被人當作是跨線咧。
各位有想過路燈設立的位置嗎? 右岸如此, 左岸大直橋 "靠河邊車道" 也是如此為什麼行人專用區不 "特別明亮平整" 呢 .. 個人認為行人專用道應該是 "路燈主要照明的重點"因為行人夜晚慢跑散步少帶手電筒, 所以比較需要照明,而單車因為多有頭燈, 所以次要照明倒是無所謂, 只要鋪設平整即可 ..行人專用區較暗, 或是路窄無平整鋪設, 可能都是行人走上單車道的原因,而要是同理心替行人設想的話 ..Maocrab wrote:這個嘛...別急著指責行人。 應該說:規劃單位無腦!