基隆河右岸美堤河濱公園新自行車道完工,如果全線都這樣就太棒了

基隆河右岸美堤河濱公園新自行車道完工了
雖然這一段車道並不長,但騎起來真舒服


人車分道,中間還有草皮分開
基隆河右岸美堤河濱公園新自行車道完工,如果全線都這樣就太棒了


車道雙向都滿寬的
基隆河右岸美堤河濱公園新自行車道完工,如果全線都這樣就太棒了


人車沒有草皮分隔的部份還是很寬敞
基隆河右岸美堤河濱公園新自行車道完工,如果全線都這樣就太棒了


路面的標示也很清楚
經過時忍不住停下來拍照留念
基隆河右岸美堤河濱公園新自行車道完工,如果全線都這樣就太棒了


新的路面其實底下都有用鋼筋水泥墊高將近十公分
但完工後都有把地面鋪到跟路面差不多高
沒有讓路面及兩側地面出現大幅高度落差
騎起來滿安心的

如果全線都這樣就太棒了
不過有些路段就是沒有這樣的空間啊
已經施工且完成開放一陣子囉~

真的很好騎,跟往前面堤防邊的路簡直天差地遠~

再多鋪一點吧~~~
internetlin wrote:
基隆河右岸美堤河濱公...(恕刪)


記得台北不少自行車道都長這樣,有人車分道,但...

水利處又會掛”自行車道行人優先”

沒多久就和其它地方一樣,自行車道全是行人.人行道全是單車
新店碧潭這段也有像這樣鋪得漂漂亮亮,人車中間用草皮分道的,
可我始終不懂,明明人車分道了,但很多人硬是要走在自行車道上,
然後人行道上沒有人走(黑線)

我不太懂這些人的想法,不跟自行車擠在一起是會覺得孤單.寂寞.覺得冷嗎?
跑山喝咖啡 wrote:
已經施工且完成開放一陣子囉~
真的很好騎,跟往前面堤防邊的路簡直天差地遠~
再多鋪一點吧~~~

對啊,再走一段轉個彎就又回到現實世界
結果騎著騎車讓人又興起買碳纖車的念頭了

浩達實業 wrote:
沒多久就和其它地方一樣,自行車道全是行人.人行道全是單車

是啊,想要照規矩騎也很困難
教人哭笑不得

浩達實業 wrote:
沒多久就和其它地方一樣,自行車道全是行人.人行道全是單車


然後較霸道的行人還會在自行車道罵說騎什麼車~
當初在北市某處的自行車道上遇到這類的行人時…
那一瞬間。我真的無言了~

不讓路就算了。還踩在自行車專用道的標誌上罵我騎車不對~
msn:small.jiang@msa.hinet.net Plurk:http://www.plurk.com/waterworld

水世界 wrote:
然後較霸道的行人還會...(恕刪)

啊哈!還真有這種人,噹一下鈴,示意請前方行人,注意小心自行車,竟被回....噹三小(台語)
再好的人、車分道,也是要由"人"來共同尊守才有用。
關渡平原那一帶的"人、車"分道施行多久了...
還是常常看見人走在車道上,還一副行人最大的態度..
車只好騎進人行道上!!地上明明就註明"人、車分道"了..Orz
這個嘛...別急著指責行人。

光是看看圓山下去到大直橋那一段,還有北投焚化爐旁邊鋪PU的人行專用道,就知道騎車的人也是半斤八兩。

告示非常清楚,大家騎車的規範很模糊,有時候我遵守單車道的分向規範,還被人當作是跨線咧。

各位有想過路燈設立的位置嗎?
右岸如此, 左岸大直橋 "靠河邊車道" 也是如此

為什麼行人專用區不 "特別明亮平整" 呢 ..


個人認為行人專用道應該是 "路燈主要照明的重點"
因為行人夜晚慢跑散步少帶手電筒, 所以比較需要照明,
而單車因為多有頭燈, 所以次要照明倒是無所謂, 只要鋪設平整即可 ..

行人專用區較暗, 或是路窄無平整鋪設, 可能都是行人走上單車道的原因,
而要是同理心替行人設想的話 ..


Maocrab wrote:
這個嘛...別急著指責行人。


應該說:規劃單位無腦! 
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!