k925, k925 pro, k1092, pro3, pro4, 以上比較推薦哪個外胎

最近小弟想換練習胎,不過看過很多爬文,讓我很難抉擇要買哪條外胎,請大大們給小弟寶貴意見
好一點的練習胎就PRO4 SERVICE COURSE 或 GP4000S CP值都滿高的
再更好一點比較注重路感舒適度就Vittoria OPEN CORSA EVO CX 或 Schwalbe Ultremo ZX

如果你是想知道一些比較低價位又很耐用的練習胎,那我用過的還不少~可以推薦你一些;低價的胎不一定不好,但就真的沒啥路感可言囉.

如果你可以講一下你的騎乘方式及注重胎的哪種特性,大家會比較好給你建議
承上。如果會在意過彎性能的話,就從Pro4跟OPEN CORSA EVO CX之中挑一個。

在市面上比較容易買到的Clincher胎之中,我個人認為那兩條的過彎性能是很不錯的。
Maocrab wrote:
承上。如果會在意過彎...(恕刪)
Schwalbe Ultremo ZX的過彎性能也不錯! 在顛簸路面的抓地力也很夠水準. 但騎完回家後要稍微保養一下就是了,不好好照顧的話很容易裂的.

GP4000S算是比較中規中矩的,偏耐磨取向,過彎穩定度還算不錯. 但胎壓太低的話胎面很容易被弄出傷痕,這條要確實打到上限才能完全發揮它防穿刺的特性(個人使用經驗)

米其林(PRO3,PRO4)都是比較低壓的胎,如果你不像我有高壓癖好或不喜歡高胎壓路感的話可以選擇.

至於你所提到的K牌系列,雖然大部分人說CP值高,但本人使用經驗太過糟糕,已將該牌列為拒絕往來戶.
練習胎要路感?
嗯~DURO HF-177 150TPI光頭胎應該可符合需求,
不過可能很難買得到就是了......
xpv54897xpv wrote:
Schwalbe U...(恕刪)


大大你好~

捷安特原廠配的p-r3很粘地,騎起來很拖沒快感


我比較喜歡低磨耗可吸震不粘地性中等抓地,價錢我沒詢問過所以目前不知道,大大可以幫我分析一下目前標題這幾款外胎做分析,k1092目前沒看過有人推薦
大大請問 schwalbe這條打到145PSI的路感如何呢? 會不會比較震? 還是Q彈呢?
xpv54897xpv wrote:
Schwalbe U...(恕刪)
linklist wrote:
大大請問 schwalbe這條打到145PSI的路感如何呢? 會不會比較震? 還是Q彈呢?
因為這條胎不像Vittoria OPEN CORSA EVO CX是以高TPI為訴求的
所以打到很高壓時還是會有點震,但與其他的胎比起來已經算滿Q彈的,路感不錯不會有死硬感.
我是都打到143psi,拔除打氣筒後大概是138~140左右.

但要打這麼高之前也要先確認自己的輪框能不能承受喔,襯帶也要用好一點的.
ae86fcfdae86 wrote:
我比較喜歡低磨耗可吸震不粘地性中等抓地,價錢我沒詢問過所以目前不知道,大大可以幫我分析一下目前標題這幾款外胎做分析
照你上述的需求來看,GP4000S比較適合你; 網拍一條約1100~1200左右.
如果就標題這幾款來看,我投給PRO4. 但注意~PRO4有分多種版本喔: 有標準版,耐磨版,輕量版,輕量+超低阻力版
各種版本各有利弊,一般來講多數人會選擇中規中矩的標準版(PRO4 Service Course).
耐磨=犧牲路感與抓地力且重量較重; 輕量化=犧牲耐用度,並減低防穿刺能力; 輕量+低阻力:就更不用說了,只適合在比賽使用,拿來當練習胎是在燒
那不曉得vittoria這條的耐用程度好嗎? 可以騎乘的里程數約略是?
xpv54897xpv wrote:
因為這條胎不像Vit...(恕刪)
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