sdfga wrote:還要加上一根長長的鞭子…要抽時還要喊…駕駕 那個叫做〝鞭策〞.........抽車 是要怎麼抽才標準?一般是公開................主持人唱名3次..........例如78號...來..賓..7...8.....號......最後一次......7~~~~阿~~~8.....好!恭喜得到高級淑女車1輛......抽下一位~~~~~
抽車的變數太多了 每個人手腳軀幹都不一樣長 每塊肌肉的發展程度也不相同加上人的重心、車子的重心 坐姿 回轉速 就連坡度不同都可能讓同一個人有不同動作所以別人所謂"標準"的抽車 對你而言不一定是最佳狀態建議你可以看看幾位有名的車手 像是MARCO PANTANI Andy Schleck等等仔細觀察他們動作的共通點 這通常都是不會錯的地方然後最重要的就是自己去摸索了
騎乘者應將上半身的重心置於車體正中央。騎乘時,騎乘者的手肘可左右帶動車體偏擺,雙腿以協調的方式配合踩踏前進。踩踏至踏板下死點,雙腿左右交互施力。(有另外一種說法是不要踩到下死點,踩到5點鐘方向就準備重心換到另一邊,哪種好就自己體會)騎乘時可將上半身的重心往前,讓速度更加快。切記不可使車身的偏擺角度過大,除了浪費過多踩踏力道之外,也有可能造成打滑摔車等意外。出處http://cyclingtime.com/tw/documents/2943.html裡面有些初學者教室可以都看一看