如題,確認電池沒問題,本體也設定了感應器內的四位密碼

感應器與磁鐵的距離應該也沒問題

不僅轉動沒有讀數,連用手拿著磁鐵去擼也沒有讀數..

有沒有前輩有同樣的問題呢?

若能指教在下排除問題,感謝不盡!

多年前買過幾顆這牌的碼錶,遇過它的感應器有異常耗電的情況,可能沒幾天就會耗盡電池的電力!
如果拿磁鐵刷感應器有答答聲、配對碼也有正確輸入、感應器電池電力充足、碼錶與感應器的距離也在範圍內的話…
可能就是感應器故障了~

Smile319 wrote:
多年前買過幾顆這牌...(恕刪)


嗨! 感謝您的回覆,真的非常受用~

Trelock FC-845據說是賣我的老闆說是台灣的工廠代工,但我從說明書上找不到台灣的生產地點

FC-845外觀的真的有點大,適合登山車使用,雖說有夜間背光獨立供電的模組,很炫!但整組(表頭,感應器與夜間背光模組)加起來要用掉三個2032的電池,有點傷

再聽您一講它的圓形感應器相當耗電,我想三不五時要換感應器的電池其實也是挺頭疼的

但我覺得應該是感應器的問題,所以我今天就把FC-845拿去換成較低階的有線碼錶款FC-520了

再次謝謝您
我車子很久沒騎(三年以上 =.=),之前是把碼表從車把上卸下
今天要騎的時候也是沒法感應時速.
試了很久,就拿鑰匙等鐵物把碼表背面的接觸點及碼表座的接觸點刮一刮
結果就可以感應了~~
sonicv3 wrote:
我車子很久沒騎(三...(恕刪)


刮碼表底座的金屬凸點?(有理) 來不及了....已經還老闆了@@

感應器內的電池撐了三年><? 那個感應器是沒有開關的,難道不會一直消耗電嗎?

philipchen01 wrote:
刮碼表底座的金屬凸...(恕刪)


碼表上沒開關的,好多年了竟然還有電,哈
將金屬接點刮一刮就真的好了,
本來想說好不容易下定決心要重拾運動了,結果整理車子有的沒的又要多花錢了.
好家在, 這條省起來
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