請問一下 Deore 的變把+XT後變 搭配性是否可行

變速.順暢嗎..還是一定需搭配XT變把...

配08 XT 會不會太浪費

因為一直覺的520 的後變靈敏不是很好...想換掉..
不知道搭配性好不好...
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我目前的XTC就是這樣搭配.... Deore變把 + XT後變/前變 +飛輪 + XTR鏈條
建議你!!
後變+鏈條一起換!!
順暢度會比較好!!
ok啦...
不過08年的手變,它的手感超讚的......

我手上有06 Deore, 07 LX, 06 XT,
基本上除了08 XT Shadow之外,
Deore以上(XTR沒研究不知)結構都一模一樣,材質不同罷了!
所以,只要調整好,Deore後變和XT後變手感是相同的。

但變速的準確度、手感影響最大的還是變把,不同的變把,相同的後變可以立即讓你感到差異。
所以換變把才是最佳選擇。
當然飛輪和鍊條也會有所影響。

另外,走線的影響也很大,變速不順有可能是走線不好,外管太差,
或是內外管間有髒東西所引起的。

所以,除了換08 XT Shadow之外,
在相同調教下,換後變只是爽度提升,看起來視覺效果一流,
換XT後變樣讓變速要順暢??你會失望的..........

其實和後變靈敏度最大相關的東西是變把以及走線順暢度
因為後變的移動是靠變把拉動鋼索來控制的,所以線看看你的走線吧!
原成車的走線大多是不及格的
張小偉 wrote:

我手上有06 De...(恕刪)


Deore的變把不同於LX以上的等級喔
在構造上類似,可是還是有差異
要說最相近的,應該是LX跟XT

07以前的Deore一次只能推三檔,這是跟LX/XT最大的差異(LX以上一次推四檔)
包含LX/XT可以直接拆下檔位顯示視窗(不需要等08,早就有了)
Deore則需要整個上半部結構拆下

以前拆這些東西的目的是為了安裝SHIMANO自家的Flight Deck系統

08XT說可以拆下檔位視窗,其實他只是多了個蓋子給你蓋回去~XD
20000左右的成車很多都是這樣搭配的.

沒什麼問題的.
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