又讀到網友說不會想再騎第二次蘇花公路
對我而言,蘇花公路反而是我不斷回味,一直想再騎的地方
我從花蓮北上,進去時是下午兩點半左右,在和平過夜, 隔天在蘇澳用午餐
除了最長的隧道空氣太差之外,我覺得蘇花真是漂亮,是台灣少數僅存的淨土,我常常停下來拍照
砂石車進隧道的聲音像打仗,一聽到聲音,我先觀察距離,再拼命踩,距離差不多時就靠邊
如果是在公路,就更容易讓了。我常常讓車,安全重要,沒必要逞強
出發前一直聽說蘇花的砂石車惡名昭彰,我覺得環島過程中,蘇花的砂石車反而最友善
因為遠處就先按喇叭,經過時會自動保持距離,不像很多地方根本是呼嘯而過
比起小客車,砂石車更顯得友善。小客車根本不讓人,而且速度很快
這是我個人經驗
也許很多人在蘇花吃過虧,請大家不妨說出來參考,讓有意上蘇花的人參考
文章關鍵字
就當地花蓮人來說 很多人也覺得蘇花很危險


除了 路小 閃車 危險外

還要隨時注意落石


我每次看到騎單車 上蘇花的騎士 都很佩服 因為真的很厲害!!

我自己都沒有騎過...

常常開車呼嘯而過是真的....


不過蘇花的砂石車 真的有些還不錯 滿載時 會自動讓路 給後面的車過

回程空車時 速度不慢, 路況熟析的他們 一般小客車 都要理讓他們三分
我常跑蘇花公路,因為出差都是自己開車去,看到騎車的朋友我都替你們擔心,因為蘇花轉彎多,看到騎車者的時候往往來不及了,我也騎車,但是我覺不會去騎蘇花。
>>回程空車時 速度不慢, 路況熟析的他們 一般小客車 都要理讓他們三分

回程是不是南下
這是不是意味北上就安全些

>>看到騎車的朋友我都替你們擔心,因為蘇花轉彎多,看到騎車者的時候往往來不及了

所有山路都會很多轉彎
蘇花只是其中之一
以前騎機車亂鑽
開車後發現以前真是神勇
騎機車就變乖了
不過開車時看人騎單車倒不覺得危險
可能單車騎士都乖乖靠邊吧
jienguanliyuan
當無風無雨無地震時,就比較不可怕,專心開車就好,但當前面任何一個環境因素改變時就要小心了.
有當場看過被大石頭砸爛駕駛座,也曾一邊過一邊叮叮噹噹在掉小石礫,當時是工程人員幫忙在前引
導通過,否則我也不敢阿~

風景真的是棒但要注意車況跟人身安全.
哎呀...樓主不會是讀到我的文章吧....
我上去那邊真的蠻慘的,
奉勸要上蘇花挑戰看看的,絕對不要選星期六上去
小客車要走,砂石車也要走,
要挑戰蘇花,沒有必要跟自己的生命過不去,
星期天我就覺得ok囉
蘇花可怕不可怕哦...??
風景很美
路況不好
由其是晚上沒路燈
騎腳踏車掛半路..晚上想要找路人幫忙拖運是不可能滴..
因為開車的人比自己還怕...(以為鬼在半路招手..>.<)
所以~建議~還是~避開這段或是天氣好一點早點騎..
Taiwan Go Go http://album.blog.yam.com/TaiwanLisu
1.常坍方,碎石多容易打滑,下坡危險
2.隧道內只能靠在最旁邊騎,但常有積水與砂石,如不小心滑到非常危險
3.大部分砂石車會禮讓,但只要遇到一台不注意就完了,因為蘇花很多路段連躲也沒地方躲

蘇花公路的風景當然沒話說
只是一條好的騎車路線也不太可能是砂石車進出頻繁的地方~~
小弟這次環島沒避過蘇花
所以稍微發表一下心得:
1.砂石車幾乎都會讓我, 只有1輛沒讓,但他有按喇叭提醒我
2.過隧道小祕訣:
2-1:到隧道口先停下來,若有車讓他先過。待無車之時,快速通過。
2-2:風鏡一定要帶。車子通過隧道捲起的風沙,會通過一般眼鏡的縫隙進入您的雙眼。
2-3:前後燈全開--在蘇花騎車,最好全程開燈。
3.蘇花是我環島路程中,最美的一段。
祝大家騎車平安,順利。
人生到了一個境界 你就不會想開車了
說說我的經驗好了
我也是從花蓮北上

我覺得蘇花的司機真的比較和善
然後,東北角的司機,都比較兇一點

難道開蘇花的司機一出了蘇花就變了嗎?
還是這兩邊的司機其實是不一樣的,不會從蘇花開到北部?

環島印像最好的是蘇花
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