小弟是新手
今年剛買一輛RURUI R4
後來在網路上爬文才發現原來有越野公路車的存在
想改成能輕度越野
台灣的路實在是太爛了 騎公路車的車友們應該能體會
不小心偏離重點了
我的問題是可以只動輪胎嗎[就是改成類似像小八胎的那種]?
如果不行的話還需要動到什麼嗎?
請各位車友大大們幫小弟解開疑惑
如果你只是想要比較不震,胎壓比建議值少打5-10PSI就行了
如果你想要騎一些鄉間比較爛的道路,可以換成28mm胎

如果你想玩越野、衝林道、溯溪跳石頭之類,那建議你換車,不然你會把車架弄斷
而且最好是換有減震筒的車,車子的貼地性才足夠,不然很容易造成傷亡
感謝大大
但小弟不太懂28mm的意思
請問是700x28C嗎?
大部分的公路車車駕及夾器空間,最大只能吃到28C而已,有顆粒的大多30C起跳
Iwts1023 wrote:
台灣的路實在是太爛了 騎公路車的車友們應該能體會
習慣就好。

我還沒騎公路車時,看到公路車的感想是:
靠,這沒避震前叉,輪胎那麼窄,這車是能騎喔?
當時我最夢寐以求的車是 Giant Anthem
雙避震,帥

現在公路車騎好幾年了,騎爛路其實也沒有什麼不舒服。
現在在店裡或路上看到 Anthem 還是覺得很帥,但已不會想要。
C夾的車種 ,一定不行 , 還找台正的CYCLOCROSS吧 , 美利達有在賣碟煞的CX

如果找的到吊夾的CX也不錯 , 因為可以和公路車互換輪組

請參考 這篇
那請問一下
1.可以把c夾換成吊煞嗎?
2.價位大概多少
3.要林道的話越野公路車還是越野登山車好?
抱歉問題很多

Iwts1023 wrote:
那請問一下1.可以...(恕刪)


我只有登山車,有小玩林道

要玩林道一定要登山車,台灣大部分人在騎的林道沒避震很可怕

Iwts1023 wrote:
那請問一下1.可以...(恕刪)


C夾改吊煞需改前叉及車架
方法1:賣掉原車子改買越野公路車 ----------->建議
方法2:賣掉車架組,買越野公路車架組 -------->最麻煩
方法3:換700Cx28胎 --------------------->省錢
不知道你所謂的爛路是指什麼?還是柏油路面?只是一堆坑洞、一堆人孔蓋和一堆有的沒的?

但只要還是柏油路面,真的還是不需要改!改變自己騎乘的路線或心態最快!

真正的越野公路車走的路其實是off road的路面!

https://www.youtube.com/watch?v=aCfIn9wRr3w

這時一堆人又要跳出來說台灣的柏油路面根本也算是off road好嗎!

這樣說不公道,沒那麼爛好嗎!還是有不少適合公路車而且路況很好的路線。

別因噎廢食。

最後重點是,一般的公路車架無法裝下那麼大的胎,一定會先卡住c夾,所以要先換掉煞車!

再來前叉和後叉的寬度也不一定夠裝下顆粒的外胎,裝得下的又都是沒顆粒的胎,又不是你需要的。

最怕的是最後大費周張的處理完顆粒胎後,哪天和車友相約騎到了路面品質不錯的路線,

又覺得阻力大又想換回來了!三思。



Iwts1023 wrote:
小弟是新手
今年剛買一輛RURUI R4
後來在網路上爬文才發現原來有越野公路車的存在
想改成能輕度越野
台灣的路實在是太爛了 騎公路車的車友們應該能體會
不小心偏離重點了
我的問題是可以只動輪胎嗎[就是改成類似像小八胎的那種]?
如果不行的話還需要動到什麼嗎?
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