當然都是驅動側鋼絲，整圈幾乎都有裂開。
想請教有經驗的車友，造成的原因，還有「如何預防」。
我自己有想過幾點：
1.鋼絲真的鎖太緊，因為有斷鋼絲恐懼厭惡症，所以換輪胎時都會順便上緊鋼絲，甚至輪胎裝上打滿氣後會在「加緊」一次。
2.因為太緊，長期應力導致金屬疲乏，就爆了。
3.曾經轉彎滑倒一次，但是車子只是滑壘出去，也沒噴很遠。
...
∞.絕對不可能的原因，被我踩爆的，哈哈哈！
有沒有車友有小技巧，可以在「沒有張力計」的情況下，同時預防斷鋼絲，也能防止拉爆輪圈呢？
歡迎大家嘲笑＆指教一下。
最近騎車發現有異音，本以為是龍頭鬆了，沒想到在給鏈條上油時，發現後輪圈爆了。
當然都是驅動側鋼絲，整圈幾乎都有裂開。
想請教有經驗的車友，造成的原因，還有「如何預防」。
我自己有想過幾點：
1.鋼絲真的鎖太緊，因為有斷鋼絲恐懼厭惡症，所以換輪胎時都會順便上緊鋼絲，甚至輪胎裝上打滿氣後會在「加緊」一次。
2.因為太緊，長期應力導致金屬疲乏，就爆了。
3.曾經轉彎滑倒一次，但是車子只是滑壘出去，也沒噴很遠。
...
∞.絕對不可能的原因，被我踩爆的，哈哈哈！
有沒有車友有小技巧，可以在「沒有張力計」的情況下，同時預防斷鋼絲，也能防止拉爆輪圈呢？
歡迎大家嘲笑＆指教一下。
當然都是驅動側鋼絲，整圈幾乎都有裂開。
想請教有經驗的車友，造成的原因，還有「如何預防」。
我自己有想過幾點：
1.鋼絲真的鎖太緊，因為有斷鋼絲恐懼厭惡症，所以換輪胎時都會順便上緊鋼絲，甚至輪胎裝上打滿氣後會在「加緊」一次。
2.因為太緊，長期應力導致金屬疲乏，就爆了。
3.曾經轉彎滑倒一次，但是車子只是滑壘出去，也沒噴很遠。
...
∞.絕對不可能的原因，被我踩爆的，哈哈哈！
有沒有車友有小技巧，可以在「沒有張力計」的情況下，同時預防斷鋼絲，也能防止拉爆輪圈呢？
歡迎大家嘲笑＆指教一下。
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