前一期單車生活有介紹內變速系統
就是在後輪的花鼓中用齒輪機械變更輪子的轉速
這令我想起60多年時我阿公家也有一台古早內變速(3速)鐵馬
當時算是很炫的車種
後來唸書時(約74年)鄰居家買一台26’’捷安特休閒車
也是內變速的才3600元 當時覺得超好騎的
那種變速的感覺不像一般外變速會容易有雜音 很安靜
且變速簡單利落 上坡時也沒有外變速要踩踏才會變速
車子看起來造型簡單 也不太需要調整維護
看他的機件構造好像算非常耐超
(但維修應該比較麻煩…….…)
一時興起到花市旁的單車店去問有關內變速
結果好像沒有哪家店對這比較有興趣
甚至說 ‘‘奇奇怪怪的我們都沒有’’….殘唸
上網看有關內變速的好像國外頗為風行
現在竟有5速7速8速9速12速….甚至 14速的
而且變速齒比範圍都很大甚至超越外變
還有部分的後煞車系統也內建於花鼓內
車子線條可以耕單純
像這樣內變速就一個選項可以變速
操作上不是比較單純嗎?
只是好像內變花鼓不是很好找
小弟有想組一台輕便造型簡單的內變休閒車
(當然要很好騎乘)
不知01有沒有大大對內變速比較有研究的
大家討論討論
謝謝
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