Merida Scultura 400 tw開箱與UCI標誌的問題

小弟我過年牽了新車
Merida Scultura 400 tw

全套105加跑7輪組真的超划算的

105變把

105大盤與前變

105後變

105夾器

跑七輪組+MAXXIS外胎

真的太划算了啦啦啦啊斯

於是我跟我朋友就一人買了一台
我拿到的是展示車
我朋友的是新組好的
想說可能都一樣
發現他的竟然有UCI標誌我的卻沒有

我朋友的

我的車車
為什麼會有這樣的差別啊
雖然騎起來都超棒超殺
但是少了那個標誌感覺他的車高級了些
我也好想要UCI的標誌
感覺專業了許多(是吧
其他車友的車你們的愛車也有UCI標誌嗎?
大家會在意它的有無嗎?
大家對UCI標誌的看法如何?

同車的車友也show一下吧

蘇致齊 wrote:
小弟我過年牽了新車Merida...(恕刪)


其實,多了那個馬克,均速也不會快上1公里。

就開開心心的騎車就對了,其他是浮雲啦:D
反正我們普通人有那個標誌也沒法去騎UCI賽事...騎就對了

蘇致齊 wrote:
小弟我過年牽了新車Merida...(恕刪)


先搞清楚UCI認證是作什麼的吧!

它並不是什麼品質保證或是等級分類
要參加UCI的比賽車子要先經過他們的認證
認證內容包括重量限制(不能太輕)、管型比例、三角幾何等等很多限制
這樣參加比賽的選手車子差異不會太大
以確保比賽的公平性

所以只要腳踏車送去UCI認證確定符合規定就可以參加比賽
至於車子的強度、空氣力學優劣等UCI都不管
自已焊一焊車架也可以拿去認證
就算一台車廿公斤重也OK
所以有沒有UCI認證根本和高不高級半點關係都沒有
我當初買車是優先選擇沒有UCI標誌的車架
這個標誌對一般車友沒有太大的意義,而且也破壞車架塗裝的美感
沒有也好,整個視覺上更乾淨

蘇致齊 wrote:
小弟我過年牽了新車Merida...(恕刪)

真的很想要就買張貼紙來貼囉~
請問大大購買金額?
蘇致齊 wrote:
小弟我過年牽了新車Merida...(恕刪)
漂亮
認真騎就對了








蘇致齊 wrote:
小弟我過年牽了新車Merida...(恕刪)
根據UCI的賽例, http://www.uci.ch/inside-uci/rules-and-regulations/equipment-165067/

參予他們主辦的賽事的確要使用獲得他們認証的車架.
小弟剛巧要參加2017亞錦賽個人計時項目, 也被這件事困擾了數月, 因為ACC舉辦的賽事是跟UCI例的.
一初有打算訂一台Canyon整車使用, 後來得到一些公路組裁判的意見 :
"只有一些新科技的車架需要特別向UCI申請而會貼有UCI貼紙, 一般普通車架多數符合UCI規格。

可參閱

http://www.uci.ch/inside-uci/rules-and-regulations/regulations/

Part I: General organisation of cycling as a sport 中的單車規格"

經過星期日的賽事, 現場的裁判只檢驗幾何尺寸是否合格, 根本就不理會車架是否有UCI印.

文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!