請問這台可收藏或休閒騎嗎? Giant Cadex Campagnolo

我現在在義大利念書再找二手的公路車騎.
碰到這台Giant Cadex 可不可以給意見該不該入手. 二手價 8800
椅墊跟踏板跟圖上的不同
變速是 50/34 Campagnolo mirage.
謝謝

請問這台可收藏或休閒騎嗎? Giant Cadex Campagnolo

2017-04-03 2:41 #1

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休閒

alffu

6752分

2樓

alffu

個人積分：6752分

文章編號：63875575

92年出產....哇~25年了

Giant Cadex是25年初期的碳車

因為技術不純熟，而採薄鋁管包碳纖維

超精典之作

8800元這個價格值了

（初年該車XTR套件,價格為44500元）
CAMPAGNOLO MIRAGE應該屬xt等級
再便宜一些

買車應首重車架的好壞，這種9公斤的全碳，只能說很稀有

加上CAMPAGNOLO MIRAGE早就停產了

如果家裡的空間許可，留著【騎帥】吧

參考連結

怨念聚合體

14198分

3樓

怨念聚合體

個人積分：14198分

文章編號：63875589

可以，這台是GIANT第二代碳車，很具收藏價值
你這台的年份，看塗裝應該是1995年生產的
我也有一台CADEX，是1991年生產的

GIANT第一代正式上市的CADEX碳車是1988年生產，LUG接管
這台因為是初代，收藏價值更高

當時GIANT被笑，把碳車當做鋼管車做
在這之前GIANT其實還有生產一批1500台初代CADEX碳車架，但設計有瑕疵，所以這1500台沒有上市，而是挖個坑埋在廠房底下，若有人買下GIANT工廠，可以挖到寶 O_Ov

GIANT第二代碳車是在1990年開始生產，採用平接管(或稱內接管)，就是你這台
不同材質LUG接管無法適應過大的溫差，內接管其實也沒有解決這問題，但把問題減小了一些
第一代CADEX立管只能使用環抱式前變，有剪力問題，這問題第二代用直附式解決了

GIANT在做這兩代碳車的時候還不知道要怎麼把碳纖維做成彎曲，所以管材是碳布捲直管，而前叉採取彎叉，因為做不出來彎曲碳管，所以第一代CADEX是鋼叉，第二代CADEX是鋁叉 (其實可以採用直叉的，那就可以使用碳管)
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以上，在這兩代CADEX上面可以看到很多當初GIANT的碳車草創工藝
有些在現在看起來很蠢，也有些值得細細品味

我的CADEX