6kg的車和9kg的車,上武領會差多少時間,同一人的話

有人做過這樣的測試嗎,在自己能力未變的情況下,騎不同的車上武領,差距有多大?
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3KG的差距,上武嶺⋯⋯假設是同一個人狀況不變、同一個天候下,同一路線⋯⋯總之所有參數條件都不變,只有車重差三公斤,會差多久?我沒試過,但是大膽假設,
我認為十分鐘以上,是可能的⋯⋯,只是猜測與感覺,沒有具體的數據證明。

PS 我環島時,多了十公斤的行李,騎100公里,比平常有明顯的累,時間也拉得比較
久,不過那是平路,而且距離也不同,所以,參考參考吧!


yuyistar9 wrote:
有人做過這樣的測試嗎...(恕刪)
Paul Biker
有趣的問題

假設滾動摩擦跟風阻通通不計算

所以只計算垂直方向的功率

人重70kg 武嶺爬升3275-500=2775,55公里,假設6公斤的車子花費4小時30分登頂=均速12.22

人的爬坡能力不變=輸出瓦數固定

W = mgvs X =車子9公斤的均速

(70+6)kg * 9.8 * 12.22*(1000/3600) * 2775/55000 =(70+9)kg *9.8 * X *(1000/3600) *2775/55000

X = 12.22 * 76/79 =11.74 Km/h

時間 = 55/11.74 = 4.681 =4小時40分51.6秒

比6公斤的車子多了10分鐘又51.6秒


實際上多了3公斤滾動摩擦力也會增加

所以應該會差更多一點

以上公式都google來的,看看就好

嗯....結論就是超過10分鐘以上

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另一個結論 : 減肥3公斤,武嶺至少快10分

所以重量差異不多
那鋁車、碳車是不是差異也不大了
碳車是為了在高強度上保有舒適度~才誕生的吧!

同重鋁車可能速度上差不多

但拉長時間身體的疲勞感應該會比碳車還快累積~

yuyistar9 wrote:
有人做過這樣的測試...(恕刪)


好吧,就算delay半小時到1小時好了
車價至少相差三倍以上.....
看需求各取所需吧

yuyistar9 wrote:
有人做過這樣的測試...(恕刪)



哈蛤~超簡單計算結果如下!
http://bikecalculator.com/veloMetric.html


yuyistar9 wrote:
有人做過這樣的測試...(恕刪)

這樣比其實沒啥太大意義
因為你還要比車子上在轉動的零件順暢度
就像上面那個估算的表中,有個傳動效率的項目
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