功率輪用來爬大山會讓人很訝異嗎?

小弟日前敗了一顆PowerTap G3功率花鼓......
不過當拿到手以後,看到這諾大一顆黑嚕嚕的花鼓實體以後,還真是嚇了一跳,整體應該很重吧?
查詢了一下,才發現還真的不輕,整顆重達325g!
當下就決定把沒啥在用的一組輕量化輪組(F:495g;R:645g;Total:1140g)拿來搭配這顆功率花鼓,藉此儘量降低輪組的重量。
經過店家從新把這只PowerTap G3編組進後輪,後輪從原來的645g增長到約770g。與原來的前輪搭配起來,整組就是總重1265g了。
整體看起來應該還好吧?也還是輕量化輪組才對。反而重心還集中到軸心居多,應該會比較好帶速度吧?(這部分就單純猜測!)
後來用這組去爬家裡附近的幾座山路時,有些有認識功率花鼓的車友經過時,都會喊說:猛喔!用這顆來編輪爬坡喔......
當下著實有些納悶?也產生了些許的疑慮......
如果去爬武嶺這種連續直上的長坡路程,用這組輪組上場會適合嗎?會不會有其他的因素需要考量呢?
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一般PT是練車用。
比賽時,若是拼上台的高手,因為都跟著集團走,功率不重要,可以不必裝。
但若是一般非跟緊集團的車手,監控功率避免爆掉,賺來的時間反而會比較多。

日月金輪 wrote:
小弟日前敗了一顆PowerTap...(恕刪)
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