自行車綜合討論區 - Token 2017 C38P輪組開箱 - 單車

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Token 2017 C38P輪組開箱




第一次寫開箱文,經驗不足請見諒XD


這是我第一台公路車 美利達 RIDE400 (換輪組前)

它陪了我37個月 2032km
帶我完成了環島 武陵 一日北高。
當時北高結束後回到常去的單車阿龍(文山區)保養
老闆說輪組的培鈴有點問題
那時我心中就開始對換輪組有了些心動
後來也因為騎完一日北高後封車了許久
這件事我就不再追蹤

最近因為在準備一日雙塔
重新重回貓空的練習
我又對於輪組的好壞開始感到興趣

由於認識了一位學長是三鐵玩家
我便開始詢問他的御用輪組Token
好的輪組好幾十張的小朋友是跑不掉
我的預算也沒很高
在C22W與C55A猶豫中學長推薦了碳纖維框的C55A
但他有另外推薦C38P是更適合的
由於超出預算讓我考慮很久 自己也上玩爬了一些文後
最後狠心還是決定選擇C38P

從下訂之後短短一天就到了 真的超有效率



保固2+1年



立刻抓到時間前往貓空練習
政大後山恆光橋


這裡要往左邊走


遇到這個牌子開始計時


看到這牌子-杏花林(現在比較模糊),代表要到了


結束計時的柱子




原廠輪組時,這段3.3km 耗時最快是19分50秒
Token C38P,這段3.3km 第一次騎乘盡然只花了18分50秒









雖然碳纖維輪騎乘(煞車)的的方式需要改變,我還是貿然上山試車(下山龜速XD)
但在新輪組不拖泥帶水 輕盈的飆速,一切真的都值得!!
輪組的好無法用口語表達,只有身體力行去感受才知道它的美


小弟我還是弱弱的,此文純屬推薦好輪,不負任何責任XD

最近天氣不穩定常下雨,請大家騎車要小心







jerryjeky wrote:
它陪了我37個月 2032km
帶我完成了環島 武陵 一日北高。


環島1000km
一日北高380km
武陵 ?km
所以三年中的其它時間只騎了5-600km
這少的有點嚇人丫!
哈哈,對啊!!主要都是往山上騎,所以公里數當然就比較少囉!!

jerryjeky wrote:
原廠輪組時,這段3.3km 耗時最快是19分50秒
Token C38P,這段3.3km 第一次騎乘盡然只花了18分50秒


光換輪組是不可能在3.3km快1分鐘的,心靈瓦數而已...
我用過Token的C55管胎版,對它最大的意見是剎車不太好(客氣用語),尤其是下雨天就好像沒了剎車一樣
通常新裝備上車心靈馬力都會馬上提升騎出固定路線的區段最佳成績
數據確實是如此,原本齒輪比是輕的,新輪組順很多,齒輪比就不一樣了
另外也有可能是新輪組沒把感應器放上去,記錄器可能有稍微落差,但真的可以肯定的是輪組真的很好騎!!

我也都騎山上的耶,可是里程數也沒這麼少

隨便巡個復興鄉上下山就幾十k了。

算600k三年再放大,一個月頂多20k。

所以樓主今天的路線是一個月只騎一次?

如果沒有做其他運動的話,

你北高及雙塔這種練習量能時間內完賽也算天生神人了
我騎完大活動後都會休息一陣子,應該說是要騎大活動時才會練車喔!
想不到我的里程數讓大家這麼好奇,讓樓都歪了~
luftbubi wrote:
光換輪組是不可能在3...(恕刪)



恭喜樓主換新輪組,我的是去年的C38(字尾無P),跟原本的MAVIC ELITE 4D框比起來,爬坡跟平路都更好騎,但同樣也是覺得煞車不太夠力,沒下雨是還好,但是有一次在平路淋濕之後就煞不太住了,不過今年TOKEN的輪組煞車性能好像有提昇,除了TGX提升到250度之外,煞車皮也可以使用SWISSTOP的黑王子了(之前的都只能用原廠煞車皮,否則燒框不保固),不曉得樓主使用起來煞車性能如何呢?用黑王子的話還會不會嘰嘰叫呢?

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