哈囉~最近我要換內外胎,我登山車目前是用26×1.95的輪胎

但是小弟我覺得騎起來太重了,想要換細一點的輪胎,請問1.5,1.3,1.25要怎麼下手呢?

各位高手有比較推薦的內外胎嗎?還有推薦的尺寸嗎?歡迎你來回答

謝謝~~
要回答你的問題前, 先問你主要是跑什麼路? 柏油路? 碎石兼泥土路? 你原來的輪胎是巧克力輪紋的嗎? 如果是碎石子或泥土路騎的多,那就不建議換.

換比較細的輪胎,而且輪紋又是主要為道路設計的話,換了之後道路雜音會小聲一點,並且感覺騎起來會比較順. 但是在車子其他部分不變的情況,不要夢想速度會增加太多,能多出0.5~1公里/小時就很不錯了!

另外不要一下子換太細的,除了越野性能會大降以外,最主要是車子窄胎騎起來會使舒適度受到影響,建議換成26X1.75或26X1.5就好,以免換太細之後的落差會太大.

如果你平常的主要是以柏油路為主,偶爾越野的話, 可以考慮下面幾種: Continental Ride Touring Plus Reflex; Kenda Kwest K-193; Panaracer Tour Guard Plus, Michelin Country Rock, 都是不錯的輪胎.

kyrieivring wrote:
哈囉~最近我要換內...(恕刪)

可以選擇的胎寬跟你的輪框有關聯,你如是21mm的框就只能用1.4"以上,一般來說選1.5是可以的,你要阻力小要注意的是胎紋和胎壓
可考慮買 Maxxlite

http://www.maxxis.com/catalog/tire-274-121-maxxlite

或者大陸朝陽輪胎的 隼299

兩條都是都是重 300g 左右, 可能比一些公路車胎還要輕




kyrieivring wrote:
哈囉~最近我要換內...(恕刪)

Pooky wrote:
可以選擇的胎寬跟你的...(恕刪)

那請問1.375的輪胎適合嗎?
我換過1.25跟1.4的, 當然比1.95或者2.1的騎起來輕鬆多了。
不過我第一次環島還是用1.95的,第二次半環島走蘇花上武嶺,用的是1.25.
那個1.4是在大陸去河北壩上環繞用過。
那個1.25跟1.4幾乎就是光頭胎,所以好騎。
不過從登山齒胎換到光頭胎轉彎記得減慢速度,因為抓地力不一樣,很容易摔車。
2.1的超輕顆粒胎 速度不會比1.X的防刺胎還慢
登山車還是要粗胎比較霸氣
而且細胎又油壓碟煞的話很危險很容易鎖死打滑
要輕要快的話直接再買一台公路車就好了
個人覺得

山地車用到1.95/1.75差不多極限了

覺得騎起來重

有一大部分也跟車重有關

換到1.5甚至以下

一來視覺上完全不行

二來也失去了山地車本身不怕坑洞克服各種路面的優勢

要說快

可能還快不上多少==

真要追求鋪裝路面的速度

換車或是添購比較實在




停權?? 版規?? 現在在我看來都只是權力的傲慢罷了!!!
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