一个折叠车友自己做的3瓦*3的LED自行车车灯

一个折叠车友自己做的3瓦*3的LED自行车车灯正式产品
拿到的产品说明
NIUGE 3?WLED自行车车灯的使用说明
在购买和使用前请仔细阅读本说明

警告!
该灯专为单车夜行时使用,请不要用于其它场合。如在室内或帐篷中使用会因散热不良而引起亮度快速衰减直至损坏。
严禁用该灯直接照射眼睛,以免引起对眼睛的损伤。
锂电池组使用不当易导致泄漏或爆炸。在不使用时注意不要让电池组和钥匙或发夹等金属物品一起存放,以免引起短路。该电池组也不要用于其它电器。若发现电池有异样,如突然发热或变形,应立即停止使用。
充电时必须使用所配的电源适配器。该电源适配器也不要用于其它场合,以免发生不必要的损失。
不要试图用其他电池或电源来点亮本车灯,可能会因电压或电源极性错误而使车灯永久性损坏。

注意:
本车灯支持安装于管径24.5mm或31.8mm的车把,不支持双把立系统和异型的一体把。
灯头与电池组在存放时请务必将插头拔下,以免受其他物品挤压而误开开关。
请用户不要自行拆解灯头,以免失去防水性能。
在市区人多的道路上骑车,尽可能的只用近光灯。提倡文明骑车。
因为该灯采用的是高效率恒功率专用电路,在电池有效的容量内灯的亮度基本是恒定的,所以在电池即将耗尽时,灯可能会突然熄灭。因此在不确定电池组是否电量充足的情况下,出行前请将电池充满。要长时间夜骑的请再备组电池。

安装:
灯体支架对于24.5mm管径的把横需要橡胶变径套,31.8mm管径的把横则不需要变径圈。
安装支架时注意向下倾斜5度左右或根据自己的实际使用效果加以调整。
电池组可以绑扎于把横、车架大梁或头管上,也可以放在车头包内。

使用:
灯头与支架有快拆结构,按下灯后的自锁拨杆就可以向前卸下灯头。装上灯头时注意要推至自锁拨杆弹起,防止骑行时灯头掉落。
灯头后有二个控制开关,右边是近光灯开关(3W),左边是远光灯开关(2?W)。中间的为电源插座。
由于锂电池没有记忆效应,所以可以根据需要随时充电。锂电池组配有保护电路,防止过冲过放。充电时充电器指示灯红色长亮时为冲电状态,充电完成为绿色长亮。
灯头内设计有温度保护装置,当温度达到设置值时,二个远光灯会自动关闭,在温度下降后会自动恢复。此种情况在正常骑行时不会发生。

技术规格:
发光类型 CREE LED
驱动型式 高效率恒功率专用电路
锂电池组规格 7.4V,4500mA带保护电路
充电器规格 DC8.4V,1.2A带充电指示
全亮状态点亮时间(3?W) 约3.5小时
单远光灯点亮时间(2?W) 约5小时
单近光灯点亮时间(3W) 约10小时
温度保护设置值 60℃
完全充电时间 约5小时
灯头和电池组的防水性能 一般雨水

包装内容:
灯本体 一个
安装支架 一个
31.8转25.4橡胶变径圈 二个
锂电池组 一个
电池包(包括捆扎带) 一个
专用充电器 一个
附件
IMG_1722_缩小大小.JPG (56.61 KB)
2008-3-9 22:12

盒子外面的包装



很正规的包装盒子



打开盒子



完整一套东西




3*3的灯头




灯头加底座,底座不是一般车灯那种用的底座,是用高档材质做的有的点软的,更不容易老化。




灯的正面,中间一个近光,2边2个远光。




灯的背面,右边是近光灯开关(3W),左边是远光灯开关(2?W)。中间的为电源插座。



4500mA带保护电路锂电池和电池包




灯专用锂电池的充电器




安装在自行车上的正面




背面




一套的安装图



整套安装效果




单开一个近光





单开2个远光





3头全开,由于灯安装角度有点底,照得比较近,抬高一点可以照得更远。


恕刪.................aergjrtghmuyl,yfyf
非常棒的車燈
設計的也很好
不曉的入手價多少?
台灣也可以買的到嗎?
請報價請報價...謝謝您...還有那裡可買...
xihin
門型的燈座.....很少見溜...

燈及電池都夠小...也亮....

同上...不知哪可買的到???
LED好像用的是最新版四线wc原装CREE-P4(16mm优质铝基板)

介绍

2007年最新版,最大电流从700ma提高到了1000ma,标准亮度为176lm(+-7%)。

美国原装CREE大功率,性价比非常高,单颗1W和3W通用(用350MA电流点亮,功率为1W,流明值为80LM, 用700MA电流点亮,功率为3W,流明值为136LM,最大额定1000MA电流点亮流明值为179LM,大大高于目前市场上常规大功率LED。


驱动是高效率手电筒专用恒流电路

介绍

1W,3W,5W大功率LED专用,适合2节锂电及以上供电,最高电压可达18V(4节可充锂电)。

最高效率94%

实测6-18v输入电压的变化,实测输出仅+-1mA波动,高精度恒流。

尺寸:直径17MM,高度6MM

输出电流可定制。

最新研制、专门针对大功率LED照明驱动应用的固定频率电压模式降压集成电路,输入电压最高可达18V,内置功率MOS管,输出电流最大可达1A,可在很宽的输入电压范围内驱动单颗1W(电流350mA)或3W(电流700mA)LED,或者各种大功率LED串/并联组合。

IC内部采用PWM控制,反馈电压仅为200mV,具有很高的转换效率,内含欠压锁定、过热保护、限流保护等功能,应用设计方便,外围电路简单,是多节电池供电手电筒、汽车辅助照明、家庭装饰照明、矿灯等应用的理想选择。采用SOIC8封装。

此电路实现的单颗1W大功率LED驱动方案,有效工作电压范围为5~18V,当输入电压为5~12V时,其转换效率在90%以上,当输入电压为12~18V时,其转换效率可在85%以上。用PT4105实现的单颗3W大功率LED驱动方案,有效工作电压范围为6~18V,其转换效率可在85%以上。




1W,3W,5W大功率LED专用,适合2节锂电及以上供电,最高电压可达18V(4节可充锂电)。

最高效率94%

实测6-18v输入电压的变化,实测输出仅+-1mA波动,高精度恒流。

尺寸:直径17MM,高度6MM

输出电流可定制。

最新研制、专门针对大功率LED照明驱动应用的固定频率电压模式降压集成电路,输入电压最高可达18V,内置功率MOS管,输出电流最大可达1A,可在很宽的输入电压范围内驱动单颗1W(电流350mA)或3W(电流700mA)LED,或者各种大功率LED串/并联组合。

IC内部采用PWM控制,反馈电压仅为200mV,具有很高的转换效率,内含欠压锁定、过热保护、限流保护等功能,应用设计方便,外围电路简单,是多节电池供电手电筒、汽车辅助照明、家庭装饰照明、矿灯等应用的理想选择。采用SOIC8封装。

此电路实现的单颗1W大功率LED驱动方案,有效工作电压范围为5~18V,当输入电压为5~12V时,其转换效率在90%以上,当输入电压为12~18V时,其转换效率可在85%以上。用PT4105实现的单颗3W大功率LED驱动方案,有效工作电压范围为6~18V,其转换效率可在85%以上。

就问到这些,上海现在一家大行折叠车店里有实物。


这个是国内的,那个车友放在上海大行折叠车人民广场中心店那里代售的,黄浦区汉口路643号135店,电话63523512,13918156780
这个灯做的不错就是价格很贵,那个车友定价在850元,台币估计要3900台币了。我和做的人聊过,主要是灯的那个塑料支架等都是自己设计找人开模去做的费用比较高,下一批价格可能还要涨点,这批20个不到都是他自己手工组装的,下一批他要交给工厂去做了,成本价格会提高。
不錯勒!
DIY就有這種東西,我比較看好那個固定架
文太說,沒輸過就不用改
枪手写的评价嘿嘿http://www.77bike.com/bbs/read.php?tid=1275&page=1&toread=1
重量昨天去秤了下,一套带盒子是820克,灯加底座加电池加充电器是495克,去掉充电器是425克左右。
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