有經驗的跟我說一下 純碎想知道而已
個人積分：6762分
文章編號：70262059
但如果您鮮少騎山路，空力車比較有利
當然空力車~求帥是真的~
建議多爬文
01銳克多跟斯特拉討論文
單車雜誌-頂尖對決-上
下篇
個人積分：2193分
文章編號：70262103
個人積分：1525分
文章編號：70285658
個人積分：5590分
文章編號：70285979
個人積分：6分
文章編號：70293320
個人積分：5590分
文章編號：70293600
個人積分：323分
文章編號：70294005
阿瑄安馬 wrote:
爬坡車與空力車 哪台騎起來比較舒服
如果換28c 平路很舒服 如果爬坡方面呢
這個題目本身就有矛盾，主要還是得看你的舒服定義是什麼？需求在哪？不管是改外胎改輪組或換坐墊，換龍頭手把或是換車架。先定義出你要的舒服是什麼？得精確一點。
公路車騎起來要絕對的舒適舒服，就很難有競賽取向的好成績表現，當車架幾何設計越傾向舒適舒服導向優先為前提時，本身就不是朝作為一個競賽機器類型方向走。即使同樣幾何的車架，一旦碳布的等級與堆疊做了改變，騎起來的感覺又是完全不一樣。
所以題目的本身：爬坡車與空力車，哪台騎起來比較舒服，這問題太過於廣泛了，騎起來舒服與否，這跟是不是爬坡車或是空力車沒有關係。取決於車廠車架本身的設計與調性問題！不少爬坡車騎起來很硬，非常的不舒適，但也不少爬坡車軟的跟什麼一樣，騎起來似乎發力都被車架給吸收掉了，空力車的狀況也是如此，有硬也有軟的。
你應該先定義出來的問題是：何謂舒服？哪裡舒服？需要怎樣的舒服？騎車的目的是什麼？運動優先？自主訓練優先？比賽競技優先？還是假日休閒優先？
這樣才能對症下藥，才能明瞭是挑選車架或是選擇輪組的搭配以及外胎等等，或許只是坐不住只需要換個坐墊？或者是高低差太大騎乘不舒適？或Fitting不正確導致的腰痠背痛...等等。
總而言之，題目太過廣泛，需要再更精確一點。
個人積分：1525分
文章編號：70294811
個人積分：5590分
文章編號：70295546
