這個問題大概很多人碰過,我也是最近從10速升級到11速。需要換的:1.手變,不是11速,就換不出11速。2.前變可以不換,不過因為很便宜,所以最好是一起換。3.大盤可以不換,因為很貴。4.後變,跟手變一樣,不是11速就換不到11速。5.輪組,嚴格說是棘輪座,因為11速會比10速稍微寬一點。6.卡式飛輪,這個不用說了。不過要注意用什麼樣的飛輪,如果用超過34T的,可能需要用長腿後變或者加延伸座。7.鏈條,11速的鏈條跟10速是不一樣的,雖然差異很小。8.剎車可以不換。9.BB可以不換。11速的輪組,是可以用10速,9速飛輪的,只要加一兩個墊片。也就都是多速可以往少速用,相反則不可以。
微醺獵人 wrote:後輪10速想升級成11...(恕刪) 如果還是10速世代一整套105 R7000 絕對會是大大的升級https://www.youtube.com/watch?v=6si2XSCbdGQ&t=1076s
微醺獵人 wrote:感謝各位的回復因為...(恕刪) 說真的10速跟11速差異真的不大~10速變把不支援11速飛輪~輪組有支援11速的話可以省下不用換~飛輪,後變,鍊條,變把一定要換~輪框也可以單買後輪也行~~飛輪,後變,鍊條,變把這幾樣加一加也要六千上下~也可以找二手的
Neo Payne_HK wrote:如果還是10速世代...(恕刪) 10速升級11速R7000倒不如換R8000市場上R7000換到好15000,R8000換到好18000二者之間最大差異應是重量跟價錢~公路車花三千元換哪一樣零件可以減重200g?好像很難!!!買成車整車配R7000是很好的選擇~9速10速升級11速R8000是最有感的!!