台鐵推出的人車同行業務證實市場需求度不高，但台鐵卻可預見未來「兩鐵共乘」（騎鐵馬搭鐵路火車）市場潛力無限，鐵路局花蓮站說，未來的發展，必然是每次列車都能提供民眾與腳踏車一起上火車。
在節能減碳及運動健身的風氣逐漸形成後，愈來愈多民眾選擇在假日騎單車出遊，而不少自行車團體也不斷向台鐵建議「兩鐵共乘」，讓乘客可以隨時牽著腳踏車上火車，假日的單車休閒範圍就可大幅擴展。台鐵認為，這項業務一定可以叫好又叫座。
台鐵花蓮站說，台鐵目前正積極規劃改造十六輛復興號及五十二輛莒光號車廂，以一個車廂容納十六名單車騎士及隨身腳踏車為基準，打造兩鐵共乘的專用車廂。
除此之外，台鐵已經在西部幹線部分車站的特定時段，開放乘客兩鐵共乘，只要額外多買一張「鐵馬車票」（票價與搭乘旅客相同）就成行。
花蓮火車站說，台鐵所有車站早就都開放民眾攜帶包裝好的折疊式腳踏車上火車，而且不必額外購買車票。
至於北迴線鐵路的「兩鐵共乘」普及化，花蓮火車站說，目前已可事先包車廂兩鐵共乘，例如四月三日，就有全國性自行車活動，已有人包下車廂「兩鐵共乘」從花蓮站前往蘇澳站。
花蓮火車站強調，未來的趨勢，將是每一次列車、每一個車站都能供「兩鐵共乘」上下車，台鐵正積極規劃，很快就能實現。
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報導裡面有顏色的文字部份，應該可以解答大部分車友對腳踏車上台鐵的疑慮。
