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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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Lucky0629

5分

樓主

Lucky0629

個人積分：5分

文章編號：5960330

腳踏車禁止騎上橋樑機車專用道

我相信如果有統計自行車意外地點比例的話,台北縣市各大橋樑上的機車專用道一定是肇事率最高的地方,只要大家有注意看,大部分都是自行車的後輪被撞爛,機車的車頭全毀..

親愛的自行車騎士們,騎上人行道吧,別跟自己的生命開玩笑了,還有那些叔叔阿姨們,拜託你們生命誠可貴阿...

2008-05-02 14:38 #1

文章關鍵字

腳踏車橋樑機車專用道

jp1723

86分

2樓

jp1723

個人積分：86分

文章編號：5960614

Lucky0629 wrote:
我相信如果有統計自行...(恕刪)

騎'上人行道.可是要罰錢的.
只是警察懶的理而已.
也許繳個$300罰金換來安全是值得的.
$_$

珈品設計周家平

dove

2687分

3樓

dove

個人積分：2687分

文章編號：5960869

jp1723 wrote:
騎'上人行道.可是要罰錢的.
只是警察懶的理而已.

看地方...台北很多人行道都有標示單車跟行人共用...
只是下方註明,行人優先

別在人行道飆車就好了

有人行道小弟一定是騎人行道...沒人行道也是騎邊邊的 orz

shh1205

22分

4樓

shh1205

個人積分：22分

文章編號：5960926

如果橋上的機車也常被汽車撞...那機車也不能上橋囉??

橋樑的設計本身就應該針對各項使用需求進行考量,
而不是只針對汽車或機車使用來設計!
就有許多橋樑連人行道都沒有...那行人不就都不用過橋了??

即然一定要在兩汽車道間設計機車專用道,
台北巿政府為何不在機車專用道兩側設計防護牆,
一方面防止汽車任意變換車道
另一方面也可以避免機車間的事故,反造成騎士滾到汽車道而被汽車壓過??

逐夢「踏」實

jp1723

86分

5樓

jp1723

個人積分：86分

文章編號：5961342

dove wrote:
看地方...台北很多...(恕刪)

其實幾次的市區騎車經驗
台北市的幾條人車共道規劃的還不錯

可惜沒有全面普及

珈品設計周家平

dove

2687分

6樓

dove

個人積分：2687分

文章編號：5961367

jp1723 wrote:
其實幾次的市區騎車經驗
台北市的幾條人車共道規劃的還不錯

可惜沒有全面普及

但是說實在話..............還是很恐怖就是了...

所以騎車還是小心點慢點好,尤其車多巷弄多的地方... orz

totolor

329分

7樓

totolor

個人積分：329分

文章編號：5962038

過橋時一定要騎人行道的話，很難
因為不是每座橋的人行道都有延伸到一般平面道路上

像是萬板橋，走人行道的話，必需先扛車到至少三層樓高才接的上人行道
(是扛車喔，沒任何斜坡可以讓你推車上去)

且很多橋的人行道地磚鬆動、破損到，會讓你騎乘重心不穩

大部分橋的人行道更是小到，兩台單車會車時可能會發生碰撞

先來要求政府改善單車的路權，道路規劃時儘可能留點空間給單車族使用
單車永遠是弱勢的一族，政府不改善行車空間前，只能自求多福