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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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amberj

11分

樓主

個人積分：11分

文章編號：6305864

政府說可用腳踏車來對抗高油價,大家覺得可行嗎?

在他網看到有人討論這個題目:
政府提倡高油價時代~可用腳踏車來對抗高油價
我想可用腳踏車來對抗高油價對這些大官來說
可能只是周休2日用來踏青休閒的工具
對我們小老百姓而言
每天要上班,要工作,要通勤,有人用腳踏車來當代步的工具,省下幾十萬的交通費
但是一般城市裡都沒有設"自行車專用道",我想政府的建議只會省了能源~多了一些無辜的自行車交通事故吧!!
大家不知有何意見~讓大官踏青之餘能看到01的建議留言~

2008-05-26 11:28 #1

文章關鍵字

政府腳踏車油價

abojes

30分

2樓

個人積分：30分

文章編號：6306113

先把汐止自行車道的三個紅綠燈1.江北橋,2.中興路3.高速公路汐止交流道裝一下吧...尤其高速公路交流道,腳踏車穿越嚇死人, 我騎車上班遲早被撞啦....

失竊率降低, 完善的自行車道, 會讓大家提升騎自行車的意願, 共同對抗高油價!!

http://tw.myblog.yahoo.com/abojes/ 很高興認識各位朋友^^部落格歡迎參觀!!

0分

3樓

個人積分：0分

文章編號：6306413

先將騎車環境改善再談推廣的問題，否則騎單車通勤就好像是拿命去拼，那我寧願開車或騎機車通勤

timelin

61分

4樓

個人積分：61分

文章編號：6306452

1.規劃城市自行車道,先在大馬路建立好自行車道,以確保人車分離,保障安全
2.降低偷車率,多設腳踏車停車場,並建立保全設施
3.印像中高雄好像要學巴黎一樣提供自行隨處租借跟歸還,這樣不錯喔!

0分

5樓

個人積分：0分

文章編號：6306541

(1)氣溫太高騎到公司滿頭大汗味道不好聞

(2)氣機車太多肺應該會變成過濾器

以上是我覺得不可行的原因

肉咖

1分

6樓

個人積分：1分

文章編號：6306676

不知道什麼時候才能騎自行車上高速公路從北到南一日遊阿~~~
要是台灣做到這樣就超嗆的拉

miketu

487分

7樓

個人積分：487分

文章編號：6306778

不可行, 政府乾脆說叫人沒事少出門算了. 這樣比較有效.

ksman99

0分

8樓

個人積分：0分

文章編號：6306884

因為不得不去騎和有一個理想的環境讓你想騎的狀況是不同的
顯然現在的政府推出的這理想概念是屬於不得不的那種
我只想說，上面的大佬，我們小老百姓在騎單車時是不會有保全人員幫我們開道的

人生自古誰無死，留取嘴炮照 01

gary0408

665分

9樓

個人積分：665分

文章編號：6307054

大家都忘記一件事了...私人公司有準時上下班的嬤？

每天都忙到8-9點回家除了安全考量之外，體力早就快透之光光了...對於會開車的人來講，
不是公司離的不遠應該不會開車吧！所以要開車族改騎單車，距離遠再加上下班已經沒啥體
力... orz

orz

photodog

0分

10樓

個人積分：0分

文章編號：6307262

其實
這樣不就跟肉太貴叫人民吃素
會讓身體很健康一樣嗎

能源政策是國家大計
從購油成本,稅率政策,補貼政策到大眾運輸
這些才是當前大問題吧
怎先叫人民騎腳踏車呢

若要推行腳踏車的話
建議先規定中央官員跟立院諸公
在台北市內上下班跟洽公一率改騎腳踏車
若他們可行
人民也就可行了
不是嗎

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