在01的世界裡也有一段時日........從去年單車版才一個小版塊到今日擴張之大,了解到單車熱真是太迷人了......
也發覺到很多人的抱怨文也不知怎麼說.........常常抱怨店家同是個牌子不同店家買車...維修卻要收費,看了真替那些店家難過,如果店家是口氣不好,或是出言不遜那我沒話講..........但如果口氣OK只是因不是他們那賣的車而要收費,我也覺得是理所當然的!
因為大部份的單車店幾乎都是經銷商的模式,並不是每家捷安特都是同個老闆,他們也只是跟捷安特進貨來賣而已,大家仔細想想,假設今日換成自己是經銷商,自己和乙都賣同樣的東西,而USER都跟乙買東西,卻都拿來給你維修而不收費的話,這樣對自己是不是說不過去..........
如果真要不收費的話,那就應該要去找捷安特的直營店維修,這樣要要求不收費才站的住腳,因為畢竟他是捷安特的直營店,只要是自己公司的車在保固內都因要免費維修才對!
就例如你在三井買了ASUS的MB,保固內有了問題,卻拿到燦坤請他們免費幫你修的意思是一樣的吧,因為都有賣ASUS的MB丫,沒人會接受吧!
又或者,你今日在一家掛光陽的機車行買車,卻又跑去另一家掛光陽的機車行做調整,應該也是會收錢的吧!
今日只是眾多車行都是掛捷安特的招牌而已,但實質上他們卻是個經銷商,所以他們有權利是可向不是他們所賣出去的東西酌收維修費的,如果不收費,算是大家遇到個佛心的店家,如果要收費,那也只能默默的接受,要不就去找直營店!
這是本人小小的心聲,歡迎討論,勿打口水戰!
個人積分：0分
文章編號：7139356
個人積分：9553分
文章編號：7139537
個人積分：0分
文章編號：7139564
使用者因為信任某些牌子，所以進入該店家
店家也高掛這些牌子做生意
使用者在產品出問題時
當然第一時間尋找有高掛該牌廣告的店家服務了呀
燦坤如果是有掛 maxtor 牌子的~我在順發買的 maxtor 他還是接受的
但若沒掛的~ 我就不會拿進去要求燦坤要服務
另外開板大指的 asus nb 例子，是這樣子沒錯，但是 asus 本身會提供其它維修點
可以提供您售後服務，也會公告在網頁上，讓您有其它選擇或在全台提供服務
但若您卡打掐出問題時，公司會要求您回去找原店家..............這很詭異
好像根他們沒關系似的，然後消費者就得盤旋在這奇妙的三角關系中
店家會因為掛某些牌子獲得來客，
相同的公司也要求他們掛牌後不得販售其它廠牌或是每年下一定數量的訂單
卻沒有對客服訂下一套機制
這不能怪消費者
只能說腳踏車業的服務還停留在"傳產"的"傳統階段"
但外表和裝簧確實是有進步了
個人積分：9553分
文章編號：7139852
個人積分：27分
文章編號：7139860
個人積分：27分
文章編號：7139947
Jetter wrote:
以捷安特來說只要找直...(恕刪)
目前捷安特在這部份真的有進步~也在提升當中
蠻值得肯定的，雖然我不是騎他的車啦~呵呵
但其它的品牌目前並無明顯進步
另外關於版大說的掛牌.........
要掛牌是有限制的，公司會要求進貨數量、金額、還會限制是否允許賣場擺放它廠車輛
也就是說，要賣該牌的車可以，但必需有相當的條件，並不是隨便可以掛上去的喔
然後在這其中，對品牌支持者的權益是否考量進去了呢???並沒有
所以才會衍生出一堆抱怨文出來呀！！
在魚幫水~水幫魚的同時是否該考濾到出錢買下魚池的消費者呢??????
免責聲明：
以上言論為玩笑話，本文所載資料僅供參考，並不構成投資建議，亦不代表本人真實意圖，本人對該資料或使用該資料所導致的結果概不承擔任何責任。
個人積分：12分
文章編號：7139995
個人積分：159分
文章編號：7141533
如果有損壞送修,如在保固內且是產品問題是免費維修
經檢修後鑑定為人為損壞,維修站會來電通知是否要修?
如感覺划不來也須檢修基本費用...
這是所謂的"消費者付費制"吧?
單車維修也是一種出賣技術出賣勞力的工作...
跟在國外旅館服務人員一樣,把行李提到房間就要給小費
但是有些人或許是連輪胎打氣也要人員服務,但是又不想付費
將心比心如果是立場掉換,試問車主是否要做類似工作?
舉凡經銷商,特約店也許是有些條文上的限制(保固卡內容)
或許車主不會的或使用不當的都會認為是在於保固內
例如汽車定期保養....耗材,機油..等等需付費還需工資(除非公司優惠內容有免費)
如自購機油到非原廠保養也是要付費的.....甚至於打氣,檢查胎壓
到育樂場所自帶飲料有些也是有收費規定的..
舉以上生活數例難道不是習以為常....
自騎單車以來,零件更換,升級都是DIY
其零件取得也大部分購於拍賣...
於是就近選擇離家較近的車行賣家直接面交
常也去電詢問零件價格
店家也是會回答兩種價格"DIY價格"&"來店裝修價格"
店家也說明了裝修也是需工資的....
如同中部某家倉庫,零件特便宜,但是組裝也是需付費的
如此消費者也較會了解自己的需求及服務....
經銷商(代理商)是和總公司取得的契約銷售權,但是並不是代表必須負責維修服務
但是道義上是有幫消費者所有的產品送回原廠的義務....
如此消費者是否想將愛車送回原廠檢修而一個月沒車使用?
繼而才有維修部門...或是經銷商本身的技術人員
而並非公司直營所屬編制內的人員(薪水是向店老闆或經銷商老闆領的)
如消費者將愛車維修也列為是付費服務可能抱怨就會減少
消費者有付費公司也許會聘請技術較優的工作人員或進修
自然而然劣值的店家就會淘汰.....
當然消費者有權利選擇店家的服務品質
但是店家也有服務的困難....
以上只是本人淺見.....
DIY才是王道,省錢又有趣
個人積分：123分
文章編號：7142271
