今日7/26號 小弟住在新竹縣關西,早上有一場自由車比賽途經關西,車數500台以上,有交警導航和裁判,但是台灣人的道德心與交警的管制讓人搖頭,看到每一台都是險象懷生的經過,我家前方是關西主要幹道,只有雙黃線道路,假日很多遊覽車 會經過此地往六福村 小人國 和關西 台三線,假日這裡都會塞車,既然都有交警為合管制的這麼差,為合不能短暫封路?小弟個人有些建議,若交警不夠管制可以在自由車論壇 或01 論壇看是否有意願擔任義工的 鄉民必進目前社會自由車很受大家歡迎,我想很多人會有次樂意服務的.
我想應該不是樓主想的這樣吧!只能說這是台灣人的悲哀...你想想把整條路封起來的話到時又會有一些有權有勢的人出來大小聲民代,鄉代的...又或者是當地商家住戶等~每個人都不願意別人襠在自個家門前把路封了遊覽車進不來怎麼做生意
鄰居有個好意見是說 因為自由車都一批 一批的,所以在每一批的進入前可以短暫時間封鎖,這樣不僅不太會影響到交通也對選手的安全有比較大的保障http://www.wretch.cc/album/show.php?i=lochiyu530&b=14&f=1414857366&p=3
在台灣自行車比賽的重要性還是遠低於一般民眾的賺錢的權利與短暫的便利, 要封路比賽, 只有被罵的份, 誰敢說封就封?記得參加過一場比賽, 因為山區裡車子不多, 所以主辦單位就在山路段做短暫的交管, 但還是有被擋下來的的機車猛按喇叭抗議, 還有人對比賽的騎士口出惡言... 想在台灣有絕對安全的比賽環境, 大概是緣木求魚吧?
根焦 wrote:我想應該不是樓主想的...(恕刪) 說得沒錯。。。 姑且不說最近新興的自行車比賽~我多年參加國內各大小馬拉松賽事的經驗來說, 幾乎沒有一場比賽的交管是及格的!除非是國道/快速道路上辦的馬拉松 交管人員的專業和素質我想是其次!台灣人哦... 心態很要不得!! 一遇到交管時間長了些就逛按喇叭!更爛的是小黃~ 我還碰過搖下窗戶三次經不斷的那種 >"<真想送他吃一塊超營養的雞排!自從去隣國 okinawa跑過兩場馬拉松後, 更明顯感受到天跟地之間的差異....另外, 我覺得這些道路管制資訊在事前的宣布也不確實, 引起眾怒的主辦單位也很該死!