大家好~最近想和男友一起去上山騎車,
平常運動不多,電輔車應該是首選。
以爬坡/上山路線為主。

目前試騎了兩款:

Aimez E+(試騎路線:海山站 → 石門水庫一圈 → 大溪老街)

Dosun RT100(試騎路線:田野門市 → 仙山 → 下滑南庄 → 田野門市)

預算設定在 4-5 萬元內。如果我們要騎比較遠的地方,希望車子不要太重,因為得抬上車(載車)

趁現在天氣涼爽,想近期就入手,但目前試騎得不多,所以想請教大家:

在選擇電輔車時,除了以上我已經思考的(預算、重量、爬坡用、上車/載運為方便)之外,還有什麼 要特別注意 的嗎?

有沒推薦的品牌? 或是請車行自行組裝?

**目前是在考慮dosun RT100 OR 美利達ehybrid-200

但我看美利達車店評價不太高 ,似乎水平參差不齊?
4.5萬設定很買菜 齒比都蠻爛的
有運動需求 前後齒比要接近1:1
例如前38 後36
齒比配錯下場就是很費電
電動車才是王道

怕臨時沒電就多敗一顆電池帶著

至於抬上車這是個謎
我有試乘過Duson RT100
老實說太重了~而且下坡時的機械煞車手感有點煞不住
後來是買了捷安特的fastroad E+
其實也很重, 但騎乘舒適感較佳
不過因為價格也向上翻了一級
如果是5萬內的話
我本來想買Eimark的公路車
我印象中也有5萬上下的版本
但車重才16kg
騎乘起來舒適性比Dosun RT100好非常多
給你參考
pc8801
煞車主要是讓你隨時控速是而不是讓你玩急煞,反而碟煞很容易不小心點太多
ss61313
要購入Duson請選油壓碟煞版,不然下坡按煞車時,會懷疑人蔘
勸你放棄把不能摺疊的電輔車放車上的想法。

車太重了!

我有兩輛電輔車,其中一輛是可折疊的。
當初就是為了可以4+2,所以才又多買一輛電輔小折。




weikuangchang
我看一般的折疊電輔車也不輕,有推薦較輕的折疊電輔車嗎?
bb233
如確定要買會直接拆前輪 ~
bb233 wrote:
大家好~最近想和男友...(恕刪)


閃電
specialzed
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!