請問有使用Travel Life轎車後背式攜車架的車友

雖然自己現在很少4+2的騎車方式.但還是按奈不住心中的小惡魔買起來備而不用.今天買了一組Travel Life轎車後背式攜車架.架在行李箱那種.配件有付2條勾輪弧的確保帶.說明書有註明:長途及高速行駛.應使用確保帶.
是不是有車友使用這組攜車架.但沒有用確保帶的.這樣穩定性會差很多嗎?
另外再請問.是不是可以不勾在輪弧.勾在行李箱的鈑金上..各位大大出去騎車時.會擔心攜車架被偷嗎?擔心被偷拆來拆去真的是挺麻煩的...讓我想換成車頂式的攜車架...
因為我是公路車
原廠的固定繩無法完全固定前輪

所以額外用四個魔鬼氈, 三個固定前輪, 一條固定後輪
很穩定的固定車子, 風太大的話就放慢速度就好啦~~

快速道路, 高速公路都是在 90KM以內...目前沒遇過什麼問題
至於勾輪弧的繩子, 只用過一、兩次啦~~~我常來往新竹, 新竹這裡風大, 也沒發生過什麼事, 安啦!!
健康的運動, 創造健康的身體 健康的身體, 創造豐富的生活
這個讓小妹來回答你好了...

我就是用這款一樣的攜車架,而且我一定加上固定帶...差非常多~
尤其我載的都是雙避震車,車子重又高,光底下抓的那一支覺得很不穩...
或許平路沒感覺,一旦速度拉高就感覺的到此款攜車架風阻非常大...所以固定帶我一定加!
(我沒試過直接上路~因為光用手搖都有點晃...車子很貴~我叔辣)


加上固定帶的話~高速公路或山路一般都沒什麼問題...
(對...我承認,我在山路甩過....)


通常我是依正常固定完後才拉固定帶在前面那台單車,卡好左右邊的後葉子板,拉緊....
後面那台再以一條繩子跟前車拉緊,就ok啦...連用手搖都不太會晃。


唯有一個很大的缺點...
如果你的車子板金太薄...用固定帶用力下拉的話~攜車架和汽車板金的地方會有一點小凹...
我是覺得沒差啦....因為我的車老了~腳踏車還比汽車貴............
所以腳踏車固定的好就ok囉...
請問各位大大
我也使用這組攜車架
但是碰過幾次行駛中鉤在行李箱上的鉤鉤會翹起來(就是與後檔玻璃最接近的鉤鉤)...
你們的會嗎?
害我都不太敢使用
鉤子脫開是非常危險的 !
建議你要再次確認攜車架的螺絲孔位,應該是錯誤的孔位/長度設定才會如此 !

temp0501 wrote:
鉤子脫開是非常危險的 !
建議你要再次確認攜車架的螺絲孔位,應該是錯誤的孔位/長度設定才會如此 !


小弟每次都有把螺絲鎖到定點...
但是開了開了之後都會這樣子...
不知道是安裝上有什麼訣竅嗎?
angusnan wrote:
請問各位大大我也使用...(恕刪)

應該是孔位不對+1...
也可能板金太薄搖阿搖的就鬆了...
建議用固定帶啦...有下拉的力量~比較不會前後晃......
TENRAL wrote:

應該是孔位不對+1...(恕刪)


那小弟再確認看看好了
因為當初是鳳山知名單車店的小老闆親自幫我裝的...


TENRAL wrote:
也可能板金太薄搖阿搖的就鬆了...

板金太薄這小弟就沒輒了....
最近把一台進口車推進股海裡了...
這台四歲的CAMRY要換車可能要等等了....
感謝各位大大的回答.讓我受益不少...其實昨天裝好後.回家一個念頭閃過...我幹麻裝後背式的.不裝車頂的.本來想說昨天要即刻上網賣掉.再裝一組車頂的.聽完大家的回答後發覺車頂拆胎式是最穩固的.又不用綁來綁去的.
Travel Life車頂拆胎式攜車架感覺鳥鳥的.進口T牌價位又讓我難以接受.....想還這組是留著用好了.
阿!各位大大.妳們出去騎車時.攜車架會卸下來嗎?會不會擔心被偷的疑慮....這組攜車架又沒鎖頭設計.
建議還是順手收一下,沒幾分鐘,
要不然被偷走,可是很麻煩的.
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