計畫明年來趟環島之旅，
不知各位曾環島過的車友，
是否為了環島特地練習蘇花公路，
或是住家附近山路練習過後就出發呢？
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但平常就偶爾游泳及騎單車上班,
出發前一個月有多運動一些,
倒是剛開始的幾天,
因為有爬坡,有點運動傷害,
雙腳不太能出力,但勉強可以在平地騎~
好在是逆時鐘環島,主要騎台線,西部彰化以南都是平地
後面幾天在東部往北騎時似乎就習慣了~
蘇花一定要去騎,值得這種用慢慢來,想停就停的方式沿途欣賞一下(因為逆時鐘環島是靠海這邊,感覺也比較安全)~
雖然砂石車多,但他們都會離得遠遠的...因為他們也怕出事,
反倒是有些小客車靠得比較近,
隧道就照自己的速度騎,後面有車時就儘量靠右邊並且保持方向不要隨意變換,前後用閃燈;
當然建議白天騎比較好~因為晚上別說怕被開車的嚇到,我想他們也可能被騎單車的嚇到吧~
反光貼紙多貼一些讓自己心安點,安全至上~
最後,環島是否能完成就靠運氣及意志力~擔心體力不好什麼的都是沒信心,出發前試幾次100公里/日,連續長坡2小時,大不了用牽的~增加信心也先知道自己的底,有機會就問反方向的車友路況及經驗,相信一定可以完成~祝好運~
今年8月下旬自己一個人騎登山車環島的Stanley
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只要你平常周末有練騎、有爬坡配速調呼吸的經驗，
其實蘇花真的不難，
而且沒人說一定要全程不休息吧~
累了就停下來休息，拍照看風景，沿海風景真的很美。
大卡車我倒覺得還好，
車況好的時候，大卡車會開到對向車道超車，
進隧道時，有些大卡車還會幫腳踏車擋住後面的汽車，揪竿心~
備妥反光裝備(反光條、閃爍後燈最好兩個以上)，龍頭不要扭來扭去，貼著路邊慢慢騎，
補給一定要準備，路上不是很好買補給品，安全第一，好好享受風景~
非常不建議假日走，
很多重機車隊，會亂竄鑽來鑽去..
小客車為了閃避就會開得很旁邊(隧道內特別恐怖)
這不是針對重機，只是不知道為什麼有些人騎上重機，
就以為在車陣中賽車，可以從最外側車道，咻一下切到對向車道然後超小客車，
再咻一下切回來，連續二三十台都這麼做，你就知道有多可怕了。
