小弟剛剛把我那部其了一千多公里的T3賣掉
想買平把跑車,不知道GIANT FCR這部車評價如何
請各位大大不吝指教吧!!!
文章關鍵字
FCR是將公路車的外觀及登山車的變速系統傳動系統做一整合的一部單車,所以騎習慣登山車的人要換公路車,這個是不錯的選擇.
加上這台車的車手是平的,更是讓一些人感覺坐起來比較舒服的設計.
daujlgr wrote:
FCR是將公路車的外觀及登山車的變速系統傳動系統做一整合的一部單車,所以騎習慣登山車的人要換公路車,這個是不錯的選擇.
.(恕刪)


FCR用的應該是公路車的變速系統吧?連煞車都是C夾~~~
1、FCR簽到文從頭看完,可以看到優缺點(耐心看完欣賞各年度的FCR系列)
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=316&t=639253&last=8972846
2、個人意見
(1)滿意度85分
(2)即使是平把、平路跟上車隊的彎把公路車也毫不遜色。平路速度流暢輕鬆愉快跑長途。
之前輕鬆騎登山車約18公里-25公里、現在FCR有27-30公里,很棒的破風感覺
(不過曾聽說T3的勇腳尋航40公里輕鬆愉快、這台就輸了!
(3)爬坡的部分三盤對一般腳力夠的更是措措有餘
(4)只有9.2公斤、很棒吧、比FUJI1.0要輕快一公斤,
(5)零件部分小弟非強項,但騎乘騎來感覺很棒(騎過M0、T2、MINI2、BIRDY、IGUNA等),以後要升級也可以。
(6)買平把就是為了不要太趴,FCR不會讓人覺得很趴,還要裝什麼醜增高器。且以後想玩彎把再改就 行了。
(7)平常一次出去50-100公里、屁股無不舒服現象、大腿也不會太酸痛。這個算優點嗎?應該是平常累積的。
3、缺點
(1)路感回饋感太重,下坡或路面不平時更是強烈,不知道算不算缺點。
(2)原廠座墊很爛,得花錢更新(GIANT的通病)
(3)沒有附腳架,對習慣要腳架的小弟很不方便,每次都要靠邊,會刮傷零件。
(4)把手太直,小弟還要花錢裝牛角,花了一千七。
(5)裝上管袋等容易把漆刮傷(好像是每台車的通病),要做防護。
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!