這兩天大家在吵左右手剎車，其中有人提到
左手前剎前變
右手後剎後變。
小弟突然想到，日本靠左邊走，所以前剎出廠設定在右邊，那他們的變速器的前變是不是也在右邊？
shimano是他們自家的耶，有特別為日本開一個特殊的右手前變把的模子嗎？
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它的假設是以右撇子為準 後變是最常使用的
至於煞車就沒有限制 左前左後都隨你高興
告訴你一個小秘密:煞車的主要煞車是前煞車!
不相信? ok.試看看以下動作...
抓緊後煞車看看車子會不會往前動?(ans:會)
那如果抓緊前煞車呢?(ans:不會.但會翹孤輪)
所以真正的高手是前6後四的力道在煞車的
別去管出場設定為何? 順手就好啦! 管那麼多!煞車左右難為?
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不過想補充的是：
根據你的騎車地方還有路況來決定煞車方式吧！
基本上沒有標準答案，只有通則跟觀念。
例如：
煞車應該用哪幾指？
我的一台06iguna出廠用的hayes sole煞車把手長的不得了，
經常騎下坡，磨耗快，根本得用四五只來煞車，
但是另外的車子騎off road，我們都調整成只用食指來煞車，因為後面的指頭要捉緊把手，
有時要做車頭的動作。
所以有標準答案嗎？
煞車左右？
你習慣就好，別人有什麼意見？
倒是騎車道現在很習慣右手就是後煞，
不然就用類似juicy7煞車把，可以左右對調。
煞車前後比？
前六後四，一般柏油路面應該不會錯。
但是下坡下陡坡呢？應該也可以，但是最好加上重心轉移一些到後輪，
不然急一點也可能翻車了。
如果前方路面要煞車有小細石子？如何保有前輪抓地力，這時候前輪煞車力道就要拿捏很小心。
寧可後輪撇輪，前輪撇輪那就犁田了。
如果off road呢？急停定竿容易翻車，前輪頂到樹根再來前煞強一點，就來個空中翻滾，
所以有人只用後煞，前煞在需要的時候才加入。
所以，還是一邊騎車，一邊去感受比較好，
經驗累積的結果才是重點。
PS 對不起離提了，版主針對的是變速器。這個我沒意見耶。不過右手後變不是比較習慣（右撇子）？不過習慣也是可以改的，哈！離題了，不好意思。
chen002
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