個人是覺得都是一樣的,無論何種車,都是要踩踏呀,特殊車我不敢說,一般來說,根據力學來看,最佳踩踏以及坐姿原則上是不變的,所以,練好最佳踩踏與坐姿,騎到哪種車,小弟是覺得都一樣啦。建議妳幾本書~~1.單車學校教你的52堂課。2.單車騎乘輕百科。3.bicycle club 單車俱樂部(雜誌)2008.10若有興趣,可以參考看看,另外,小折與小徑車的書我是沒買,但是在書店看過之後,覺得與公路車、登山車,大同小異啦,主要的是要看你騎乘地點、路段、以及體能狀況。希望對你有幫助,也請其他大大能夠指教。
騎公路車與一般騎乘最大的不同就是身體較前傾,一般的目的是便於維持腳踏迴轉數及出力較易順暢,兼有減少風阻的功能。是以「競速」為主要取向。其它的車種因為不是速度為導向,所以在姿勢上也不是要求太嚴苛。但是還是要以三支點(把手、座墊、踏板)的觀念平均分佈身體重量才能騎乘起來較輕鬆。
loversader wrote:最佳踩踏以及坐姿原則上是不變的 . . . 原則當然是不變的,但是肌群的使用差異真是大到一個不行的地步。登山車跟公路車就天差地遠了,車子的設定跟踩踏方式也有差異,所以說討論騎姿,我認為公路車跟登山車不能混為一談。