如題!昨晚下班回家,腦袋還再再想工作的事情,都怪我不專心,有一台車雙黃線大迴轉,他沒看到我,我也沒看到他,情急之下緊急煞車,車是停下來了,但人卻從車頭飛了出去180度翻了一圈落地,還好人車都只是小受傷,第一次感受到人被車騎的經驗,自行車的反應時間真的比機車慢約2S,下次再也不敢騎車不專心了!
下陡坡,先使用後煞,如果還減不了太多動量,再點按前煞............(最近老是在假日看到有人在中正橋下右岸的下坡路段摔下來,很慘的樣子!)前後煞的位置不要與習慣用法顛倒使用細胎要注意路滑及路面高低差............小四的時候,學放雙手,沒多久就學會了,愈騎愈快(放雙手),沒注意到馬路上有一小顆石頭.......>車子沒事,我的前額撞上行人道與路面所形成的90度角,這時旁邊的路人一陣驚叫.......爬了起來,摸了摸看有無流血,還好沒有...但是從此就多了一小塊無法思考的贅骨,之後也不敢再往此方向(放雙手的特技)精進!!
很恐怖...!上星期六台北有一點下雨下午停了一下我就騎出去了好死不死 地滑轉彎(20km左右 下坡)騎到一片瓷磚上連人帶車滑出去......差點掉到河裡 真的差一點@@往前騎沒多久開始下小雨我往回騎 同一個地方 這次上坡 結果又滑了......真是又差一點掉河裡......
本人上星期才大摔車,騎到陽明山於下坡路段時因內襯瑕疵前輪徹底爆胎,摔得很慘右手一周無法出力(腦到),本人座車是dahon mup24內襯有瑕疵在01早有所聞,無奈買車時太相信賣家以為內襯以換過,在此呼籲dahon車主注意此問題,在一般道路還ok,沒想到爬個陽明山摔得很慘。