自從發現自己的E60有消耗機油的現象以後,就注意到很多相關論壇也都有車友提出相同的問題.

其實我個人是覺得機油的消耗應該算是正常吧,只要不是因為滲漏或是燃燒所消耗掉的,應該不需太多的擔心.

由於好奇機油消耗的速度,自己觀察了好一陣子,發現消耗的速率還蠻固定的.就提供大家參考一下,也請車友們比較看看囉:

車型:2005年4月生產的E60 523i (N52引擎)
使用機油種類:COSTCO買的MOBILE1 0W-40
固定每5000KM換油一次
平均一天跑80KM(汐止~土城),95%以上的路程都是高速公路.
很少大腳,不過一個月至少轉速紅線區一次.

機油消耗速度:大約750~800公里會在IDRIVE上的機油顯示掉一格,相當固定的消耗量.

所以換完機油以後,行使大約4000KM,IDRIVE就會提醒機油不足,要車主加上至少1公升的機油.

這時補上一瓶MOBILE1 0W-40的機油(好像是945ml),就差不多可以排時間準備再1000km換機油囉.

我雖然不是BMW的車主,但對BMW的車子一向有高度興趣。
但好奇的是這個吃機油的現象,是真的每部BMW的車子都有嗎?
算正常的嗎?

因為我的老車是1994的Lancer,目前哩程數約近19萬km。
由於我平常蠻照顧車的,機油也都約每3,300km更換,
全部都使用Mobil 1合成油,濃度有15W/50、5W/50、0W/40等。

到目前為止,每次保養前查看機油存量,
幾乎都沒有少過(或許是太過微量而讓我無法查覺)。

不知道BMW的車子,機油是燒掉了、或是跑到那裡了?
PC Liao
有些523聽說會吃機油
回原廠處理比較好...
Birkdale wrote:
自從發現自己的E60...(恕刪)


每些e60會吃機油 早已不是新聞
去爬文一下吧
只是 聽業代說 不是每一台都這樣
車型:2008年4月生產的E93 320
使用機油種類:COSTCO買的MOBILE1 0W-40

常常大腳超車..........大腳加油........第一次新車2000km換機油.....爾後固定4000km換一次機油....
無發生任何吃機油的狀況......
4行程的引擎如果在五千公里或半年內,機油油氣蒸發一定有但若吃的太明顯都應該要算是不正常的吧 
開版大是否在新車時使用0w-30使用太久,而傷到活塞環.
台灣夏天氣溫都超過30度,很多期間到了37,38度,根本不該用0w-30的機油.
我是新車不到2000km就把內部的0w-30換掉,換成0w-40,到現在都暴力操,也不會吃機油.
機油是有配合氣溫使用規定的,下面這張表,很多地方都有.
Birkdale wrote:
自從發現自己的E60...(恕刪)

敝人的E70 3.0D交車至今已跑兩萬餘公里,固定使用原廠Longlife 04的稀薄機油,更換週期為每一萬公里,從未自iDrive上看出任何機油消耗;而以往E46的M54引擎上也固定使用符合原廠Longlife 01認證的機油,但也未曾發現有明顯的機油消耗現象。
目前各車廠機油認證規範均朝Longlife方向前進,而採用機油黏度也都普遍稀薄,但除了缸內直噴引擎外倒也不常聽到有機油大幅消耗的傳聞。
以目前市場上各廠牌的機油黏度觀之,30以上的黏度應無法取得BMW Longlife 04版認證。
信心源自於實力,勇氣源自於信念!
dahherwang wrote:
以目前市場上各廠牌的機油黏度觀之,30以上的黏度應無法取得BMW Longlife 04版認證。)



非也,非也,BMW這麼一家嚴謹的公司,不可能沒有認證LL04的30以上的機油來應付亞州熱帶國家及激操使用者,
0w-40已經有一缸子取得BMW LL04認證.
http://www.opieoils.co.uk/c-686-longlife-04.aspx
台灣夏天超過30度甚多,個人是絕不使用30號機油.
況且不管LL01或04,BMW汽油車都是可以正常使用的

dahherwang wrote:
敝人的E70 3.0...(恕刪)


老大, 其實30以上已有一票機油已取得LL04~
至於吃機油, 目前所知大多屬特定排氣量的N52 及少數八缸, 據了解似乎是活塞環有吃油問題~
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