牽車至今一個半月,跑了2300km,過了run in 期,期間因為換檔頓挫回廠一次,檢查出因電壓低於9V,重新充電,並特別南下高雄一趟,run 一 run車子,但是問題仍然存在,比起另一部開8年的老X5的5檔變速箱,落差頗大.狀況簡述
1.低速換檔頓挫頗大,在normal.sport 狀態下很明顯,sport+較不明顯
2.在停車場15度以上的坡道上,踩油門,遲滯換檔約1秒後入檔猛衝,有時造成空轉
3.升檔時頓挫感明顯於降檔
4.待速N檔或D檔時,抖動.
不知各位F10車主,有無相同情況?請各位先進達人幫忙解惑!!!感恩!!
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我也對於換檔頓挫過於明顯感到困擾
不過我並沒有跟原廠反應此問題 自己覺得是因為八速 檔位過多所造成
要進坡到之前 應該會有一段平路 它可能就會升到三檔或四檔
所以一進入坡道降檔的時候 可能一下從四檔跳二檔 所以造成頓挫感明顯
以上是我的推測啦～
不過另一方面我也覺得這是油門控制的問題
以前E46就是直接猛踩油門 它可能檔位數少 二檔走完 所以感到平順
現在自己練習控制油門 對於此現象倒是有改善不少
總之 多跟F10培養一下感情也不錯啦～
怠速抖動這問題 我也有感覺到
不過版上有討論說這是因為大馬力的性能 車都會有的狀況？？
不過開了超過半年了 也漸漸不會感覺到抖動的狀況
（其實應該說是振動 抖動應該還不至於。。。）
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