我還記得第一次寫拍車文章的那份興奮感覺
印象深刻的是當時車主開著Maserati GranTurismo S在家門口等待著我上車的那做夢般的畫面
也記得第二次拍車時
車主從豪宅地下室發動Lamborghini Gallardo Superleggera時的那種前所未有的震撼衝擊
睽違一年這次很榮幸的又坐上稀有的跑車
雖然價格遠不及接近兩千萬的小牛
但頭一次坐上這台全台第一也是現在唯一的跑車也是相當過癮 :P
2011 BMW M3 Convertible (E93)
先簡單介紹一下M3這個車款吧
現階段BMW的3系列車款共有三種車型 - 四門(sedan),雙門(coupe)還有敞蓬(convertible)
而3系列被定位為最為暢銷的入門轎車車款
3系列頂級的車型除了使用現在使用雙渦輪直6引擎的335i之外
還有代表著跑格性能的M power - M3
如果看到M開頭四出尾管的3系列請別惹它
因為它代表著你眼前是輛420匹馬力,0-100km僅需4.6秒的低調猛獸
但從2005開始生產至今也已經過了六個年頭了
第六代代號F30的3系列則在明年即將問世
相關資訊
BMW汎德
BMW wiki
其實從E92這代的M3至今也已經三四個年頭了
我得說從第一次看到並拍攝到M3那份興奮感我都快忘了
雖然我在桃園而不是好車密集的台北
但現在M3常見的程度可說是不遜於C63
一天見個一兩台也不是難事
雖然M3雖然已被列為常見的跑車車款
但仔細想想...
M3敞蓬則真的我從來都沒看過說
我很確定前幾天看汎德官方網站時
看到M power M3的部份只有Coupe與新的Sedan車款
唯獨沒出現的就是Convertible這款
這是代表台灣就買不到看不到了嗎?
當然不是這樣的... :P
現階段台灣已經有一台08的白色美規Convertible
如果運氣好的朋友搞不好已經看過囉
這篇準備亮相的11年式新款M3 Convertible則是汎德在台第一部
除了稀有性絕對夠之外,搶眼程度也絕對不輸給各家跑車或超跑的
車主之所以選擇敞蓬款M3
最主要還是擁有超跑後希望有兼顧低調,性能,實用性與舒適性的跑車
M3已經擁有了以上這些要求,如果還有能在出門時戶外開啟敞蓬的話就完美了
於是這台稀有的敞蓬M3就出現了
而這台M3為11年一月生產,三月底到港
到車的時間則是這個月的14日,連鐵牌都還要下週才拿到
無庸置疑,絕對是最純正的2011今年新款車
車色選擇的是白色,車內則使用紅色皮革作為搭配
車價也算是M3的頂級價位... 輕鬆突破了500的門檻
車主僅選配了約20萬的配備
最主要是EDC主動懸吊系統這個部分,讓高速與過彎的循跡性更趨於完美
其他還有像自動感應對向來車切換遠近燈的選配功能...
相較起超大cc數的C63
我一直覺得M3算是很低調的車款(可能聲音沒那麼囂張)
但這次坐上M3車內才知道M3其實並不低調
它沒有C63那麼囂張的引擎咆哮聲
不過就算在未開蓬的車內只要大腳一踩引擎的聲響就不斷的湧出傳到車室內
開蓬後就不同了,可以完完全全地感受到超棒的高轉速聲與引擎收油聲
享受程度可說是滿分啊
(如果有興趣的可以直接拉到最下面的影片有高音質的引擎錄音喔 :P)
那現在...就來賞車吧 :)
V8 4L引擎太大不得不做的引擎蓋凸起設計
開蓬的gif
開啟引擎室吧!!
個人非常愛的水滴摟空後照鏡設計
改款後非常漂亮的尾燈
車主的另一台愛車... 也是台灣唯一唷!!
最後來幾張特殊色調!!
這次當然也沒有放過錄影(音)的機會囉
晚上的錄影畫質不好,請各位見諒!!
(影片建議點1080P使用全螢幕觀賞,喇叭記得開最大聲!! :P)
引擎啟動與油門聲
小小小跑一下...
自己坐過的好車就我寫的這三台
所以我能比較的真的很少就不便多說什麼了
就拿前年乘坐的GTS來小小印象來看
雖然M3引擎聲絕對沒有它來得誘人
但M3的雙離合器換檔的銜接與乘坐舒適性真的是有過之而無不及
說它是動靜皆宜真的是恰如其分
最後還是要感謝車主給我這次機會為它的愛車做拍攝
很慶幸自己有這榮幸有機會坐上這稀有的車款
期待下一次再坐上好車與大家分享囉!!
