F10 520D 設定跑車模式選項的差異 ?

請問有人曉得F10 520D 的跑車模式內的

驅動裝置 & 底盤
驅動裝置
底盤

這三個選項它的差異是 ?

謝謝

2011-08-27 20:18 #1

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F10 520d 跑車模式選項差異 520

coloray

94分

2樓

coloray

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ykk678 wrote:
請問有人曉得F10...(恕刪)

這三項...
引擎轉速、換檔反應、懸吊軟硬度

ykk678

76分

樓主

ykk678

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文章編號：30279424

ykk678 wrote:
請問有人曉得F10...(恕刪)

謝謝提供這方訊息會試一試之間差異

Joseph0120

951分

4樓

Joseph0120

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ykk678 wrote:
請問有人曉得F10 520D 的跑車模式內的

驅動裝置 & 底盤
驅動裝置
底盤

這三個選項它的差異是 ?

...(恕刪)

若你選了 Dynamic damping control的話

選驅動裝置 +底盤: 會連動 A. 油門訊號 B. 換檔時機 Z. 方向盤鬆緊 Y. 懸吊軟硬
選驅動裝置會連動 A. 油門訊號 B. 換檔時機
選底盤會連動 Z. 方向盤鬆緊 Y. 懸吊軟硬

若沒選DDC

則
選驅動裝置 +底盤: 會連動 A. 油門訊號 B. 換檔時機 Z. 方向盤鬆緊
選驅動裝置會連動 A. 油門訊號 B. 換檔時機
選底盤會連動 Z 方向盤鬆緊

ytsai4108

184分

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ytsai4108

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Joseph0120 wrote:
若你選了 Dynam...(恕刪)

我沒選 DDC, 而且我也感覺不出 normal & sport mode 的懸吊軟硬度及方向盤鬆緊度
有何不同. 唯一很明顯的是油門反應. 有人跟我說上了高速公路可以切到 sport mode, 可是
後來我發現同樣定速在 100 KM/h, sport mode 的轉速比 normal mode 還高, 較耗油,
所以我就將 sport mode 改成只有底盤, 但其實我感覺不出有何差異, 然後要超車時, 排檔桿
向左打就可以了. 我覺得排檔桿向左打的效果似乎跟 sport mode 的 "驅動裝置" 是一樣的.