1990老鯊E30/M40引擎/手排318可以買嗎?

如題,請問各位BMW先進:1990老鯊E30/M40引擎直四單凸8汽門/手排318,
這是我朋友的車,基於友情信任的立場,他在這台車投入相當大的心力,
幾乎能換的都換了,引擎不吃機油,但是他告訴我壓縮機沒力要換,及提速器
也要換,其他都沒問題。要價13萬5可以買嗎?買了後續會不會還有一大堆要換的,
我知道這有些矛盾,是朋友的車又要問東問西...所以想請第三方解答。

如果是好朋友就別了. 買了後保證破壞彼此感情.

試想: 賣太貴,你不爽. 賣太便宜,他不爽. 車子有問題,兩人都不爽. 有毛病, 你要自己修不爽, 叫他負責修, 他不爽.....

結論. 還是不要好了.


另外,
這輛車是一部好車, 但是都20多年了, 什麼會壞,什麼時候壞,沒人知道.
還有, 東西算不算壞都很難去界定了... 舉例, 方向機稍微鬆算不算壞?是壞方向機,上座,避震,還是三腳架,輪胎?? 真的龜毛一點的,沒完沒了.


話說, 我手上有一部E30 325i....
其實大大的說法我也有想過,我也很怕因為買賣車而破壞彼此友情,
但是想要台代步車,又不想跟滿街國產車都一樣,且心中又對手排BMW
著迷,所以...想養隻老鯊,本來想說老婆會反對,沒想到她竟然贊成!
樓主如果沒有擁有過米漿,對於操控又有一定的要求的話,小弟認為值得一試。只要有熟悉專修老B的後勤保養店家,人生只有一次,敗下去吧!
如果是雙門的車況好
十萬左右比較OK啦~
如果是四門的車款..
個人感覺就不考慮了!!

cmc66r2c wrote:
如題,請問各位BMW...(恕刪)


老車除了一般車況外,最重要是看有沒有大撞過,另外,內裝好壞也很重要.車庫車通常內裝會比較好.引擎,底盤,變速箱等,要整新並不太困難,內裝要全換新就是大工程了.
東方隆美爾.新38師.
e30這部車
少說都已經20年了
即便前車主說實話 他很用心照顧車
該換的都換了
但陸陸續續在下一任車主手上
一定還有東西會老化
需要在花錢整理及維修
另外
e30有些零件得來不易,譬如傳動軸大鏍帽
所以在你接手之後
要多做功課
找到一間有信用 對這台車有研究的保養場
這樣才能讓你接手之後
快樂的使用這台車
p.s e30很耐抄 但很多e30是被不會修的師父給修壞的
希望幫的上你~
曾經擁有1988 e30/m40 5mt的車主
E30絕對是部經典好車,但誠如前面幾位所言,二十幾年的老車,即便現在一切OK,但沒準什麼都有可能壞,隨時壞,隨便壞,你要有早上要上班時車子不能用要急修的準備。除非你自己能有DIY的能力,E30要DIY倒不是太困難,我曾經擁有過一部325,為了這寶貝還上AMAZON買了本維修手冊,如今車早已賣了,手冊有時還拿來翻翻,有趣!

但以你的需求,代步車,真的不建議,除非你有源自於對修車的熱愛,哈哈!像我就是,那段E30的時光,假日都在DIY度過,親戚看到我都以為我在培養第二專長了
Jimmy343 wrote:
樓主如果沒有擁有過米...(恕刪)

真的沒有過,但是很怕一次就很痛。
wayneeny wrote:
e30這部車
少說都...(恕刪)

誠如大大所說,所以我朋友也替我準備一台零件車隨時替換,但是還要多花1萬5
kwatmo wrote:
E30絕對是部經典好...(恕刪)

DIY的功夫我絕對是不夠,但是我相當相信他交給我的是一部優質的老B、E30

謝謝各位大大給的建議,現在心中想著是老B+後驅+5MT就會不自主微笑,但想到未來要修理的未知數,心中就有一股不知名的...
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