http://the-sun.on.cc/cnt/lifestyle/20120210/00491_010.html

320iA和328iA,售價分別為$414,100起和$487,800起,至於3.0直六Turbo、306hp馬力的335iA則售$703,000起 港幣比台幣約3.8左右

所以320i---414,100*3.8=1573580(香港)/台灣1980000
328I---487,800*3.8=1853640(香港)/台灣2510000
335I---703,000*3.8=2671400(香港)/台灣3100000

挖勒!香港比台灣便宜都超過40萬,死政府,死車商拉!一群吸台灣國人的血汗錢!
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seven2009 wrote:
320iA和328iA,售價分別為$414,100起和$487,800起,至於3.0直六Turbo、306hp馬力的335iA則售$703,000起 港幣比台幣約3.8左右

所以320i---414,100*3.8=1573580(香港)/台灣1980000
328I---487,800*3.8=1853640(香港)/台灣2510000
335I---703,000*3.8=2671400(香港)/台灣3100000

挖勒!香港比台灣便宜都超過40萬,死政府,死車商拉!一群吸台灣國人的血汗錢!


大大不要這麼憤怒

小弟進入香港官網 320iA sport 453000/ nt 1740000

328iA sport 555000/nt 2130000
335iA sport 767000/nt 2940000

而且配備不盡相同,大大這樣比較,會傷身體的

seven2009 wrote:
http://the...(恕刪)


香港的油錢、停車費、保養工資及改裝部品也請大大比較一下費用,只能說跟香港或美國比起來,台灣是買車貴但養車容易多了!

這樣算是自我安慰嗎?香港的物價水準,人事土地成本,本來就比我們高.總不能因為我們往後的停車費,人事費用較低,就叫我們付較多的錢來買車.多付的錢還不是被車商拿走,往後車子維修零件都是德國進口也不會比香港便宜啊
Davidchubby wrote:
香港的油錢、停車費、...(恕刪)

這樣算是自我安慰嗎?香港的物價水準,人事土地成本,本來就比我們高.總不能因為我們往後的停車費,人事費用較低,就叫我們付較多的錢來買車.多付的錢還不是被車商拿走,往後車子維修零件都是德國進口也不會比香港便宜啊

真小山 wrote:
這樣算是自我安慰嗎?...(恕刪)


各國政府的稅制不同,且車商就是要賺錢,他訂的高高,消費者可以殺的低低,交易行為是你情我願的。

BMW在台灣賣的貴,其實訂價策略是參考Benz的訂價,看看同級車是不是都少了幾萬元呢?例如新B系列一上市賣147萬,一系列就出145萬的116,很多產品訂價是看市場機制調整的,有時與成本無關。

很客觀的說台灣人養車是很幸福的,您不認同嗎?
Davidchubby wrote:
很客觀的說台灣人養車是很幸福的,您不認同嗎?...(恕刪)


不好意思 我不認同這句什麼養車很幸福 是搞笑嗎?

車價定得很便宜嗎?停車很方便嗎?開車很愉快嗎? 以上皆非之下那何來的幸福感?

除非.... 反諷

買車的人跟養車的人 您認為是同一人吧

買車難養車容易 還不就等於養車難嗎

客觀的說 您的同一人時間前後切割的敘述邏輯不通完全謬誤

fann0727 wrote:
不好意思 我不認同這...(恕刪)


這裡寫買車與養車的論點是建立在香港與台灣的比較,台灣的養車成本比香港低很多是事實,您所謂的邏輯可能跟我的前提是不相同的。

另外同一人買車養車也要看付錢的人與使用者是不是同一人?
各位不用爭吵,反正只要站在消費者的立場,那任何不滿地發言都是為了消費者,除非回言者為車商或政府啦
那為何台灣訂價高,還是有人願意買單?這是因為沒辦法,要不難道要買水貨或中古的嗎?若政府願意管,那才是造福國人吧!為何不能像房價,油價制定一些策略?我想這是因為,沒人給政府施壓!總之商人事再政府的保護下來賺取國人最多的血汗錢!
我就是這樣解讀的,要我繳稅,叫政府先把那些欠稅的處理好,再來談國人加稅的事!死政府啦!
小弟之前為了看BMW新車,跑去日本BMW官網亂看一下~
比台灣便宜不說~還有一個補助外國車的減稅約15~50萬日圓與外國車補助金10萬日圓.
台灣政府與泛德都覺得台灣人普遍太有錢吧.
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