車是5月底到, 業代, 到了馬上就去看車, 確認一下德訂的部分有沒有問題.
車頭
選配M化懸吊, 車身矮一公分.
選配環景顯示系統, 前保桿靠近前輪那邊有camera, 包括兩邊後視鏡下方, 後車牌上方, 總共5個camera.
選配遮陽簾, 後擋是電動的, 後車窗是手動的, 所以車窗上有小小的拉桿.
能夠掌握這個藍白徽的方向盤, 真的是每個男人心中的夢想!
主要就是為了這個10.2螢幕才德訂的, 這個真的該選, 爽度提升太多, 而且要有10.2吋螢幕才能選環景顯示系統.
V輻式18吋328鋁圈
內裝
後座空間夠用了
美美的車屁股, 520i.
6月初交車, 當天全家人一起去.
車頭, 業代把車整理乾淨, 隔熱紙前擋V30, 車窗後擋X15, 天窗K14, 新車真是又黑又亮, 還有新車的味道, 看上去真是一個完美的藝術品!
就是這個藍白徽
兩個小朋友玩得不亦樂乎.
車屁股
18吋鋁圈
車的側面
內裝, 前座椅選配了電動腰靠, 椅子坐起來更舒服, 雖然不如舒適型座椅, 但也夠用了.
10.2吋螢幕
交車禮, 每一樣都有BMW logo, 鑰匙皮套, 帽子, 雨傘, 背包, 酒杯等.
交車隔天就去做磁釉, 做出來效果真的不錯, 像鏡子一樣.
環景顯示停車時把車周圍都照得很清楚, 連停車格都看得很清楚, 方便停車.
個人感想:
1. 新的N20四缸引擎真的不錯, 動力足夠, 寧靜度也不錯, 車子真的很穩.
2. 520i真的C/P值比較高, 動力在台灣的環境很夠用, 還可以選一些選配, 車價也不會超過528i. 不要求動力又有預算限制的朋友, 不防選520i.
3. 520i與520d的選擇, 之前也有人問我, 牽了520i後, 真的沒有後悔選520i, 如果能接受柴油車的聲音, 可考慮520d, 否則就選520i.
4. 我找了有E60 523i六缸引擎的朋友來試試, 他感覺不出來是四缸的, 我的前坐駕是L牌GS300, 也是六缸, 我也沒感覺這四缸引擎跟六缸有什麼很大的差異. 可能我大都是中低速開車, 溫溫的開, 很少大腳踩. 這是我個人的感覺, 可能別的車友有不同的看法.
5. 10.2吋+環景顯示真的很棒, 現在倒車看螢幕就可以, 路邊停車也不擔心會太靠近人行道而A到鋁圈.
6. 電動腰靠居然不能記憶, 這真的很奇怪, 說明書上還真的有寫, 不了解為何會這樣設計, 但L牌就會記憶.
7. 原來德系車的行李箱蓋很重, 跟之前開的日系車很不同, 如果有這樣考量的朋友, 記得要選電動尾門.
目前牽車一個星期, 說明書都還沒看完, 車況還在熟悉中, 後續再跟大家分享我的感想. 也謝謝在版上曾經給我建議的朋友們.
還請大家不吝賜教!
