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小惡魔市集悅遊日本活動報導

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kaohc

186分

樓主

kaohc

個人積分：186分

文章編號：43607973

想買3000cc的F10卻不知如何下手？

最近去看F10，發現幾乎都是在賣520i or 520d，頂多就是528i。

不知各位在選F10時，是否會考慮3000cc的車種？小弟想換個3000cc的BMW車來開，但F10還是汎德卻似乎已經放棄這塊市場。連業務都不想賣535i or 530d，路上放眼看去，535 or 530d的車子真是少之又少，我也擔心若買了，將來應該賣個跟520差不多的價錢吧！

不知各位F10的車主或是即將成為車主的大大們，如何看待3000cc的F10呢？是直接就選2000cc的還是就跳到別家廠牌去了呢？

2013-05-08 16:13 #1

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Birkdale

1173分

2樓

Birkdale

個人積分：1173分

文章編號：43608542

kaohc wrote:
最近去看F10，發現...(恕刪)

回版大的話：

近一年前我就是在四缸528及六缸530之間做選擇.

老實說將來二手車價如何我不知道.

不過當160km/H以上的加速感以及六缸引擎高轉的聲浪,

常常安慰著自己多花點錢買六缸是對的.....

只是心臟沒那麼大顆,也不常加速到如此.

順道一提：在只針對我的駕駛習慣以及每天固定跑的路線,

以前開的E60 523油耗：10.6km/L
現在開的F10 530油耗：11.7km/L

加的都是中油98無鉛.

請參考....

隆美爾

1340分

3樓

隆美爾

個人積分：1340分

文章編號：43612755

Birkdale wrote:

回版大的話：

近一年前我就是在四缸

哈，B大開慣了六缸車，去試乘四缸車，光是引擎的震動及精緻度這關，就通過不了B大的要求了，如果預算夠，當然是買bmw經典六缸車!

cmyfeiyu

46分

4樓

cmyfeiyu

個人積分：46分

文章編號：43615001

CP值不考慮下530d真的是標準的馬兒好又吃草少，連排汽聲浪都媲美汽油引擎，完全沒有四缸柴油的噪音跟震動，但以F10家族而言真是像孤兒，535i都比他多勒。

威仔a

5分

5樓

威仔a

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文章編號：43615442

kaohc wrote:
我也擔心若買了，將來應該賣個跟520差不多的價錢吧...(恕刪)

板大如果擔心將來賣的價錢建議不要買進口車

kaohc

186分

樓主

kaohc

個人積分：186分

文章編號：43616183

去了展示間，說要看五系列，業代就只想賣三台車-- 520i, 520d, 528i。可是我就不想要看2000cc 四缸的車阿！不知為何五系列在台灣只剩下兩三種可選......

一台五米的車，連個3000cc的促銷或是暢銷車種都沒有，真是有夠悶.....

e90dude

9分

7樓

e90dude

個人積分：9分

文章編號：43620108

汎德的促銷車款本來就大多局限於每個車系的入門款...
畢竟入門款還是銷路最大..大量引進..
現車在庫放久了或是庫存變多了自然會降價促銷...

至於進階車款...
反正看準客人大多需要客制化..也就是接單引進..
不會有庫存壓力..
當然也就不太會有促銷的活動了..

super wei

5分

8樓

super wei

個人積分：5分

文章編號：43623806

當初買F10車款是四缸2000cc增壓的528剛出來,而六缸3000cc 528也因此在售價上滿有優惠,所以滿掙扎的,經兩台試駕後覺得四缸加速較輕快,但六缸的順暢精緻度優於四缸,雖然3000CC每年繳稅會多一點,油耗會多一點,但也是給它買下去,畢竟自己開的感覺比較重要
還有四缸在引擎室裡面感覺有點空洞...