近日因即將購入R56
所以一直在網路上搜詢相關資訊
但是一直都只找到少數幾個家族
MINI2已經關站
BMWMINI的文章雖很實用 但是不夠多
其它的不是要會員才能看文章
不然就是老MINI的家族
因此就在這邊直接請教版友們了~
在Y拍上有隻JCW的尾翼，請問有人知道它是怎麼裝上去的嗎?
是要鑽孔? 還是用黏的? 亦或有其它方式?
有關MCS R56的動力改裝 目前我只找到兩個
一個是JCW的動力套件 原廠保固
但是連到MINI的國際網站上去看
發現JCW動力套件的扭力曲線的確大於等於原本的曲線
但是馬力曲線在約4300rpm之前都小於未改裝的MCS
在4300rpm之後才比原廠MCS的馬力大
另一個就是01站上的動力晶片了
這兩個動力改裝不知道是否有車友已經試過了?
能否分享一下心得呢?
若不方便公佈 也可以直接PM給我
在此先謝謝大家了
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cappirossi wrote:
近日因即將購入R56...(恕刪)
如果是原廠JCW的尾翼
是用粘的 雙面膠
在R53的時代還會附贈兩個蓋片把原廠尾翼拆下來的洞蓋住的東西
R56我就不知道JCW的尾翼是固定在哪裡了
還有一種尾翼是JCW CHALLENGE的尾翼
那種賽車用的尾翼 就是用鑽洞固定了(因為重量重 粘不住)
動力方面 渦輪車要改大馬力
扭力幾乎都會延後輸出 都是犧牲低轉扭力輸出去換得高轉的大馬力
很少有改裝廠商可以在不更動原廠設定的扭力輸出去加大馬力的
說真的 有開過R56的人應該都知道原廠175匹跑起來已經比R53時代210匹感覺還快了
低轉低速爆發力真的很驚人 如果對高速不滿意 在去改套件吧
不過我想 MINI這種車 馬力在大 高速也不會多強 還是敗在車身造型的風阻
還是多多享受人車一體的操控快感 直線比拼 還是買GTI比較快
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