M款懸吊主要就是降低10mm,但是阻尼預載不可調,路感會比較明顯(就是比較顛簸啦)主動式懸吊會依照使用者的設定以及路面狀況來即時性的調整好處就是能屈能伸,壞處就是當你壞掉要送修時的費用一定很..........選了M Package就會給M款懸吊,不過如果覺得太硬或是車子太低也可以透過德訂換回標準懸吊不可調的原廠或是M款懸吊,透過車子的不同駕駛模式也會有因應的些微調整不過就無法像主動式懸吊那麼明顯了
ajuggrukuma wrote:不是喔!M package...(恕刪) 這是正解,我就是選M package的F20,懸吊高低跟標配M款懸吊的M135i一樣,差在135可調整軟硬,不會一直硬梆梆‧沒有所謂委偽M懸吊這件事,如果說正M車的懸吊那其他車都沒辦法選‧BMW已經算夠誠意,另一B選AMG套件也沒含懸吊‧
Han-Tung Li wrote:這是正解,我就是選M...(恕刪) 我的也是M package懸吊,但是不可調。(所以說入門車種的M135的懸吊反而是配主動式的嗎?)那這樣的M懸吊,好處是什麼?其實一直沒啥感觸...
pyang3 wrote:我的也是M package懸吊,但是不可調。(所以說入門車種的M135的懸吊反而是配主動式的嗎?)那這樣的M懸吊,好處是什麼?其實一直沒啥感觸... M package懸吊就是比一般的硬一點,操控好一點,不舒服一點!至於,M系列的懸吊比M package懸吊更高級一點,更厲害一點!
一般三系列四系列的M Sport Package(原廠代號337),內容包括:18吋星輻式400M型鋁圈、跑車座椅、M款跑車化懸吊(車高降低1公分)、M款多功能真皮方向盤含換擋撥片、M款空力套件、高光澤黑色窗框、黑色車內頂篷、Hexagon 織布/麂皮內裝、鋁質格紋飾板以F30來說,M款跑車化懸吊單選我記得是25,000元。但各位說的另一種M懸吊,是指M performance 懸吊,這組我記得F30車系選配要十萬初頭,台灣服務廠也可以加裝~