BMW 316i 4缸 與318i 3缸 的差異?
實際開起來 引擎馬力會差很多嗎?

tvkiss2000 wrote:
BMW 316i 4...(恕刪)


看了一些評論 表現應該是差不多

我是覺得316i 116i原本這四缸的運轉細緻性就不是很出色

但是動力是還不錯的


我猜改裝空間也許就有差了

四缸那顆改晶片可以到200+ps

不知道三缸這新引擎可以到多少?
litchou wrote:
看了一些評論 表現...(恕刪)

3缸運轉起來明顯還是比4缸粗糙很多,特別是在綠燈一亮,油門踩下去的時候

flac wrote:
3缸運轉起來明顯還...(恕刪)


原來如此

因為我的四缸118i LCI 怠速時候就是抖抖抖

想說難道三缸的還可以更抖嗎XD
如果之前車友講得沒錯,兩顆引擎的"型錄" 馬力都一樣. 但實際輪上馬力4缸的有破150.

選三缸的就享受不到BMW "好心"(隱瞞???) 偷偷塞給車主的額外馬力. 當然平時塞車開沒差,但馬力到用時方恨少啊!!

samhjc wrote:
如果之前車友講得沒...(恕刪)


確實有人反應LCI前116i比LCI後118i跑得快一點。

tvkiss2000 wrote:
BMW 316i 4...(恕刪)


我沒開過3缸的318i
不過就開過4缸116i經驗來看,實際開起來媲美NA2.0,遠比標示136匹馬力還有力(車輕)
有人說那台標示馬力就是輪上馬力,感覺是比較划算的

guardian92 wrote:
我沒開過3缸的318i...(恕刪)


116i 0-100 8.5s 實測還有人跑出8.2

說媲美2.0NA是有點小看116i了

市面上的2.0NA除了特別的86 BRZ (事實上86 BRZ實測常常在九秒以上)

應該是沒幾台跑的進九秒


另外 F20車子不算特別輕 有1300kg以上

以同車格來講 算在中間
BMW 這顆入門3缸引擎, 噪音像柴油車, 精緻度很差,

普通1.8國產車4缸引擎運轉精緻度及噪音, 都大勝BMW這顆入門引擎.
豪華品牌車大輸國產平價車.
很諷刺.


不過
BMW調校很利害

3缸渦輪動力, 隨油門深淺, 隨便踩隨便有 -> 讓人很容易忘掉入門3缸引擎難聽的噪音和"低轉速"共鳴.
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!