tvkiss2000 wrote:BMW 316i 4...(恕刪) 看了一些評論 表現應該是差不多我是覺得316i 116i原本這四缸的運轉細緻性就不是很出色但是動力是還不錯的我猜改裝空間也許就有差了四缸那顆改晶片可以到200+ps不知道三缸這新引擎可以到多少?
如果之前車友講得沒錯,兩顆引擎的"型錄" 馬力都一樣. 但實際輪上馬力4缸的有破150.選三缸的就享受不到BMW "好心"(隱瞞???) 偷偷塞給車主的額外馬力. 當然平時塞車開沒差,但馬力到用時方恨少啊!!
tvkiss2000 wrote:BMW 316i 4...(恕刪) 我沒開過3缸的318i不過就開過4缸116i經驗來看,實際開起來媲美NA2.0,遠比標示136匹馬力還有力(車輕)有人說那台標示馬力就是輪上馬力,感覺是比較划算的
guardian92 wrote:我沒開過3缸的318i...(恕刪) 116i 0-100 8.5s 實測還有人跑出8.2說媲美2.0NA是有點小看116i了市面上的2.0NA除了特別的86 BRZ (事實上86 BRZ實測常常在九秒以上)應該是沒幾台跑的進九秒另外 F20車子不算特別輕 有1300kg以上以同車格來講 算在中間
BMW 這顆入門3缸引擎, 噪音像柴油車, 精緻度很差,普通1.8國產車4缸引擎運轉精緻度及噪音, 都大勝BMW這顆入門引擎.豪華品牌車大輸國產平價車.很諷刺.不過BMW調校很利害3缸渦輪動力, 隨油門深淺, 隨便踩隨便有 -> 讓人很容易忘掉入門3缸引擎難聽的噪音和"低轉速"共鳴.