想不到入門的BMW的全電車,已經開始預購了,訂價是多少尚未公佈,IX1不知道會不會造成搶購缺車呢? 大家會去當首批白老鼠嗎?

我覺得訂價如果訂在225萬,應該很有競爭力才對!
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pigbull_2000 wrote:
想不到入門的BMW的(恕刪)


225萬會有競爭力??那等鴻海上市,那不賣翻全世界??225萬,我寧可等MODEL Y
kentwgg2000
德國雙B僅剩品牌而已,在美國積極發展特斯拉純電車下,再加上CEO馬斯克擁有的衛星和火箭,比整個歐洲還多,以前雙B還有汽油引擎說嘴,未來智慧電動時代,更沒競爭力了
Duncanc83052
論型、質感、組裝品質…..就立馬放棄平板車
Volvo XC40 P8 賣220, 賓士EQA賣219....IX1賣225會有競爭力?
momokoholic
當然會啊,220~230萬都還是會買單!主要是EQA動力太差了,而且不是四驅~215萬是真的很吸引人,但車子外型跟性能很勸退…
kentwgg2000
特斯拉175萬
i4 開價250萬,X1 180萬差不多
我倒想知道
X1 & iX1 哪台造車成本高
htmjh
研發成本應該iX1高,生產成本應該是X1高
pigbull_2000 wrote:
想不到入門的BMW的(恕刪)
剛才看E-MAIL這台IX1的豬鼻子不是大鼻孔,這豬鼻子我喜歡!
Model Y也開賣了,230萬,漲很大啊!
tchung
現在就怕因為Model Y的售價, 汎德不好意思賣太便宜[笑到噴淚][XD]
有預購了,其實很多人六七月就下訂等車了,第一批應該農曆年前後能進來(希望)
維京角
我7月在完全不知道規格跟價格的情況下,也下訂了iX1,業務說純電車可能要到2023下半年才會交車,特斯拉的外型與內裝我都不行.
momokoholic
目前預購量已經破千台,你應該是第一批,有機會明年第一季交車!!
pigbull_2000 wrote:
Model Y也開賣(恕刪)


哪有漲很大?
歐元對台幣倍率比BMW還低好嗎......
IX1 對比 EQA 250和 XC40 Recharge的價格

EQA 250 > 215萬 , 續航 > 496公里
XC40 Recharge > 219萬 , 續航 > 465公里
IX1 > ???萬 , 續航 > 438公里

IX1我想很難超過220萬, 否則玩不下去了
momokoholic
EQA的配備跟ix1不能比吧!而且才單馬達而已,ix1應該會賣得比EQA貴一點點,到時候價格公佈就知道了!然後會買傳統車廠電動車的人,家裡應該不只有一台車,所以電車續航力不會是首要考量。
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