DIY翻修-BMW E60等 6HP19車種適用 檔位消失故障碼5088 L1~L4錯誤

先前翻新6HP19變速箱完後,發現還是有認不得檔位的錯誤碼5088(檔位選擇器故障)

於是DIY根治了此問題

想跟板上分享一下

https://m.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=5542769

像mobile01這個版友去外場翻新變速箱

翻新機械部分花了5.5萬

檔位選擇器問題 又被宰6.5萬換電腦

其實這個問題

只要兩百多塊 就能修好

先來介紹一下這個問題的症狀

故障碼5088 L1 L4 檔位選擇器

症狀為變速箱熱起來後,檔位消失,打到D檔,P擋等,螢幕的檔位不會顯示對應檔位

檔位顯示“完全是空的”,無法行駛,必須等變速箱冷卻後重新發動,才有機會重新認到
檔位

外場看到這個 當然是 爽 宰

換整個電腦啦 錢拿出來

那實際上怎麼解決呢?

拆下閥體上的電腦模組

圈起來的地方有個滑塊,可以翻之前文章

這個滑塊內含磁鐵 代表不同檔位的開關

對面的塑膠內含磁性感應器電路板辨認檔位

就是這個電路板故障,導致無法辨認檔位



DIY翻修-BMW E60等 6HP19車種適用 檔位消失故障碼5088 L1~L4錯誤

反過來這個黑黑的封裝裡面有電路板,用迷你電鑽挖開 挖爆


DIY翻修-BMW E60等 6HP19車種適用 檔位消失故障碼5088 L1~L4錯誤


DIY翻修-BMW E60等 6HP19車種適用 檔位消失故障碼5088 L1~L4錯誤

DIY翻修-BMW E60等 6HP19車種適用 檔位消失故障碼5088 L1~L4錯誤


挖到定位銷出現 注意別挖掉定位銷

也不要挖過頭鑽出洞

旁邊的小電路板是淘寶購入 台幣300多元

就是替代原本裡面的電路板

上面四個大大的就是感應檔位的


DIY翻修-BMW E60等 6HP19車種適用 檔位消失故障碼5088 L1~L4錯誤


假組,放上去大概就是這樣


DIY翻修-BMW E60等 6HP19車種適用 檔位消失故障碼5088 L1~L4錯誤



因為焊點在對面,拿了六條細導線先焊上去


DIY翻修-BMW E60等 6HP19車種適用 檔位消失故障碼5088 L1~L4錯誤



然後反過來裝上去之後,與原本的六條電路焊接起來


DIY翻修-BMW E60等 6HP19車種適用 檔位消失故障碼5088 L1~L4錯誤


再來灌入絕緣膠,買了軟性的,可以耐兩百度,足夠應付變速箱內溫度,放置差不多一天


DIY翻修-BMW E60等 6HP19車種適用 檔位消失故障碼5088 L1~L4錯誤



接下來按照原程序組回閥體,裝回閥體,連結導線,在裝回油底殼前先開紅火不要發動,
移動排檔桿,確認可認到檔位,再裝回油底殼,按照規範程序灌回油

接下來發動待溫度上升,檔位都可認到,無錯誤碼,最後的變速箱問題徹底解決!

花費只要300多元,不用像此篇初mobile01的板友被慘坑錢!

參考資訊:

感謝此俄國老兄與淘寶

https://www.drive2.ru/l/555398783513396223/
你人真好。江湖一點訣。收下。
大大您好 ,目前我變速箱也是遇到此問題,請問大大 您去哪裡維修的呢?請問有聯繫的方式嗎? 感恩!!
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!