【遲來的開箱文】BMW G22 420i Coupe M Sport 黑色

前言 : 我從來都沒有想過，會買『大鼻孔 4 系 雙門跑車』

如果有看過我 2021 年 9 月的開箱文 (【開箱】BMW 218i Gran Coupe Edition Sport 黑色)，就知道我發文後兩天又派到國外上班了。這段期間心裡的精神目標，是希望四年後 (2025 年) 返鄉，可以入手 730i。惟考慮了許久，鑒於折舊及高維護成本等因素，最終還是得面對現實，這種車是給 “不在乎錢的大老闆” 乘坐的玩具，我們這種受薪階級的老百姓，就別澎風了。於是，就把目光轉回到 2023 年底大改款前之 G30 5 系列身上，希望泛德也能複製 2016 年的經驗，將末代 F10 的跳水價、移植到 2023 年底的末代 G30 ，讓消費者也能撿個便宜。

無奈，計畫趕不上變化，原定外派的四年，因公司內部職務調整、縮短了我的任期，於是我在 2022 年 10 月，又調返台灣。好吧，返台後跟業代保持了密切的聯繫，準備在 2023 年中，肖想用跳水價購入末代 G30 520i。

到了2022 年 12 月初，業代跟我聯絡兼喇賽。她說 【哥，我有兩個年紀不小的客戶，都不約而同買了 4 系跑車，你要不考慮一下】。MD 讓我瞬間惱火飆罵，真沒禮貌，我是年紀不小的人嗎，我只能算是個步入中年的有為社會人士而已，真是討罵。不過她的提議，倒是讓我思索了一下。

父母已離我遠去、小孩已成年，無須後座開門、方便置放安全座椅的需要、另家裡已有一台四門轎車、我又多是一個人開。我們這個年紀，都是以家庭成員為生活重心，至於載同事朋友出遊更是極為罕見，好像沒有非得購買四門房車的必要。恩，看來我本次購車，似乎還真的可以任性一點。好吧，就答應業代試乘 430i Grand Coupe。不試乘還好，一看實車就淪陷了，外觀真的深得我心，試乘的品質和感受當然是滿意到不行。然後，就在 2022 年底簽了德訂購車約，入手 BMW G22 420i Coupe M Sport、雙門式的轎跑車。

本文開始:

因業代說，2022 年底當時全台灣都缺 4 系的現車 (無論是 G22、G23、G26，通通無現車 )、故本次訂購，無懸念只能被迫德訂。既然是德訂，又是自己喜歡的車款，就得好好來選配。我本身就喜歡黑色，所以基本上以全車黑色為基調，連煞車卡鉗我都沒選藍色或紅色，避免失焦。所以我總共選配了以下幾樣 :

1. 代號 610 車況抬頭顯示器 TWD73,000 (此項後來變成標準配備)

2. 代號 688 harman/kardon高傳真音響系統 16 支揚聲器 TWD33,000

3. 代號 760 黑色高光澤窗框 免費

4. 代號 7M9 黑色高光澤外觀套件 TWD14,000 (含黑色高光澤水箱護罩、黑色高光澤排氣尾管)

5. 代號 1PP M 雙幅式 791M 型黑色輪圈 TWD43,000 (前225/40/R19、後255/35/R19)

6. 選配代號 KHKC Sensatac 透氣皮質 (Cognac / Black) 免費；選這款就是不想多花錢、也不想再搭黑色座椅，單純有選配的感受而已。

7. 車色 : Black Sapphire Metallic (475) 免費

下訂後，天天盼著星星盼月亮，也接收到 2023 年 4 系大改款的訊息、及 G30 末代 520i 鉑金版牌價漲到 299 萬的新聞，心理暗爽了一下，看來當初買 G22 應該算是正確的抉擇。車子確定在 3 月初排進生產線、3 月底出廠，大約 4 月初業代給我了 VIM 碼，當時車子已航行在中東的公海上。天天查船舶航行軌跡的日子真是難熬，最終船在 4 月28 日駛進基隆港。

當你認為，等待的日子終於接近尾聲的時候，命運總是再次考驗我們。因泛德要詳細的計算到港匯率及車價、外加上 4 系內裝大改款，驗車的時間要拉長，所以多等了一個半月，遲至 6 月第 3 週，才有幸第一次看到我的愛車。

這段等待的期間，也收到配備及售價調整的訊息，例如 G22 420i 官方售價，由我訂車當時的 TWD242 萬、調漲至 TWD255 萬；改為懸浮式曲面螢幕 (搭配 12.3 吋虛擬數位儀表及 14.9 吋中控觸控銀幕、升級為 ID8 使用介面 )；車況抬頭顯示器改為標配；由小雞腿排檔，改為撥桿式排檔；手機無線充電改為標配；Senastec 皮質儀表檯包覆改為標配；雙前座電動腰靠改為標配、手機數位鑰匙改為標配、深色鋁質格紋飾板改為標配等。交車當天距離我訂車日，不多不少，剛好整整六個月。

2023 年 6 月 28 日、交車日隨手拍

隔壁同時有一台水泥灰 G26 也等著交車，業代說，我們這兩台，是該經銷商最早交車的新年式 4 系車。

經美女業代同意，業代以完整面貌呈現

Senastec 皮質儀表檯包覆

深色鋁質格紋飾板

下面幾張是剛牽車一周左右拍攝，新的懸浮式曲面螢幕色彩蠻鮮豔的，ID8 使用介面使用還不熟悉，需要多嘗試。

儀表的左右尺標稜角太過明顯，個人不喜歡，感覺有點粗造。

新的懸浮式曲面螢幕色彩蠻鮮豔的，也是稜角太過明顯，我個人非常不喜歡。冷氣控制鈕在螢幕底部中間位置，與實體按鍵相較雖不夠直覺，但也只能接受，不過至少位置固定，隨手可觸控調整還不是太麻煩。

氣氛燈好像有六至七種顏色，雖然沒有像賓士般會自動變色，但我覺得 fu 夠了。副駕駛座不能鎖車門，個人覺得不夠貼心。

鞍部最大的變化，就是小雞腿沒了，改為撥桿式排檔，前方是無線充電區、兩個杯架、USB、12V 點菸器。

其實抬頭顯示器的顯影蠻清楚的，面積也很大，無奈我的拍攝技巧不夠好，讓讀者有投影很小的錯覺。

這個迎賓光毯感覺還蠻炫砲的

後行李廂的交車禮

業代贈送之後廂防水墊

於台北市網紅愛拍照之停車場屋頂隨手拍

LED頭燈

黑色高光澤窗框、霍式彎角

360 度環景相當清楚幾乎無死角

優惠價購入之原廠腳踏墊

harman/kardon 音響

以優惠價升級 BMW 原廠行車紀錄器 3.0 PRO 版本

後座可以坐兩位 170 CM 身高之成人，膝蓋距前座應該有兩個拳頭，但頭部空間就不是太寬，畢竟是 Copue 車嘛，我也很少載人，影響不大。

黑色高光澤外觀套件之黑色高光澤水箱護罩

相當有儀式感的伸出式安全帶

扶手箱打開示意圖，約半個手掌深，放手機等小東西可以啦，還有個小照明燈和 Type C。

後座的第三區恆溫空調，拍照時才發現，後座無充電設備，感覺有點小氣。

手機無線充電板寬敞，手機擺放方便，比 218i 方便多了，但充電久易發燙。

入手心得

這半年用車頻率高，七個月已開了 11,000 公里，車子的隔音效果雖比不上 5 系列、但還是蠻理想的；底盤相當扎實但這也不意外，它就是一台 BMW。換檔過程相當綿密幾乎無感，加速性更是不在話下。雖然動力比不上老大哥 30i…、或是其他更高階之車型，但作為一台上下班代步的工具、夠了。

雖然採無窗框式設計，隔音效果還是相當好。在後座空間部分，我前面有說過，兩個成人乘坐膝部都很寬敞，頭部可能會稍微憋一些。

後廂我還沒放過行李箱，推測應該兩個 30 吋的沒有問題，這點可以請有經驗的網友分享一下。

這次購車我是瞞了太座到最後一天，她直到交車日才知道我買什麼車。她看到後只說了兩個字，好看。我想這樣應該值了。

我廢話還是太多了，除車價外，網友最關心的菜單，如其他免費或自費的配件清單，詳列如下 :

1. 贈車牌型 eTag

2. 贈 98 無鉛汽油加滿

3. 網路選號自費 TWD2,000 元

4. 以優惠價升級 BMW 原廠行車紀錄器 3.0 PRO 版本

5. 贈全車（含前擋）隔熱紙 藍鑽 (前擋 B35e、 其他車窗 B20)

6. 贈 BMW logo 抱枕 x 2

7. 贈 BMW 小玩偶 x 2

8. 贈 BMW logo 雨傘 （長一隻、短三隻）

9. 贈BMW logo 50 週年紀念手提袋 x 1

10. 贈BMW logo 旅行包 x 1

11. 贈 BMW logo 保溫瓶 x2

12. 贈 BMW logo 馬克杯 x2

13. 以優惠價升級原廠腳踏墊

14. 贈後行李箱墊

15. 贈手電筒

業代整體服務很到位，算蠻夠意思了，且高爾夫帽子家裡有多頂、交車後又馬上去做鍍膜，所以高爾夫球帽及交車美容打蠟，我就沒跟業代討了。車價部分，新年式又是德訂，折扣不多，大家看著自己張開的雙手，大概就能意會了。最多就是這個範圍，看簽訂單時車友的談判功力了。

後記

交車後約莫半年，也就是在 2023 年 12 月 20 日的中午，我的主管找我獨自一人進他辦公室，當時心理已有一些預感，結果跟我想的一樣，獲告知我又即將外派，瞬間差點暈倒，我回台灣才一年兩個月阿，才跟我的最愛相處不到半年，我是不是哪裡做得不夠好呢 ! 後來主管也是安慰我，說了一些勉勵的話，才讓我略為釋懷。不過現實的問題四年後再度重演，車要如何處理呢?

四年前我的理性戰勝感性，當時為避免車子少開反容易故障、及每年 20-30 萬之折舊耗損，我毫不猶豫地將我的最愛脫手。

可是這次車才開不到半年呢 ! 賣車現賠 50 萬、新車前幾年的折舊也是夠高的；賣車的話，下次呢 ? 蠻多不確定性的因素都跑到腦海裡，真難抉擇阿。想了幾天，腦袋總算有點清醒，看來人生總是充滿了插曲和不確定性，既然已經入手，就愛自己所選擇的吧。

在此要特別感謝我的美女業代大經理，謝謝您無心插柳的將我推坑，讓我國中時的夢想得以實現。最終我決定，要賴皮加任性一次，此生不再向我的最愛說再見，就讓這台車陪我到退休吧。

全文完