請問大家的BMW柴油車,油耗表現如何?

小弟的F10 B47 520d剛滿30萬公里
目前的油耗都還是很穩定!!
不曉得其他車系的狀況是如何??
平均一桶油約跑1100KM(夏天)/1200KM(冬天)/最爛也可以撐900KM 才加油;油箱為65公升,免加尿素。

真希望柴油引擎2035可以不要禁用,畢業污染源是大宗的航空業,而非工藝高超的汽車業。

單人駕駛(高速)
25-19 KM/L
請問大家的BMW柴油車,油耗表現如何?請問大家的BMW柴油車,油耗表現如何?
全家出遊(高速,四人,夏天)
19-17 KM/L
請問大家的BMW柴油車,油耗表現如何?
請問大家的BMW柴油車,油耗表現如何?
換過噴油嘴了?

柴油車的噴油嘴是耗材,大約20~30萬之間會需要更換一次

換一次要10萬~20萬之間,不便宜
southernho
噴油嘴完全沒換過,可能我都是90%高速居多。
jerry045
第一次聽到噴油嘴是耗材...我曾開柴油Focus 25萬多公里 噴油嘴都沒問題...不如說 車子都是耗材 年限到了就該換掉[沒有不敬的意思]
我的里程比較少大約才16萬,以市區通勤為主,新車一桶油可到1000km多,現在大約850km。
F10的520d真是好車,扭力大又省油,而且10年期間就正常保養,沒壞過大東西。
最近買新車快交車了,但還是想把520d留下來。
ian_wchsu
我訂BMW iX2電動車,因為想要輔助駕駛功能,油錢(燃料費)也要省,動力還要大,加上喜歡BMW的操控,符合這些條件的就是iX2了。
southernho
iX2,這我倒沒去試過~收錄一下。
southernho wrote:
小弟的F10 B47...(恕刪)


太恐怖的油耗,20KM/L,我cx5,95%市區不到12KM/L
southernho
我都是高速居多啦,大概都80%以上高速,所以油耗表現才好。
bradia
市區,如果開冷氣,油耗這樣很正常呀
家中貨車福特柴油款每公升可跑14。

已開15年的X5柴油每公升可跑10.6

以上兩台都是6速排檔,若是8速排檔可省更多!

因為某國提早把「電動車」市場打爛!因此現在歐美日等燃油車強權又決定柴油引擎可以繼續用跟生產下去了!只要汽柴油引擎加裝48V輔助裝置2035年即可繼續生產跟販賣,未來不愁買不到新的柴油車。
ajuggrutaiwan
電動車的電是那來的?無論是火力還是核能⋯有比較環保嗎?至於你意識裡的太陽能、風力發電等「綠電」⋯目前都被高科技工廠拿去用了,輪不到汽車使用!另外就是電動車電池萬一掛了⋯回收是大問題,沒比較環保啦!
southernho
電池是個未知的風險啊
Ronniekuo wrote:
換過噴油嘴了?

柴油車的噴油嘴是耗材,大約20~30萬之間會需要更換一次

換一次要10萬~20萬之間,不便宜
提醒你一下⋯市面上的柴油車裡面可能只有賓士的柴油車噴油嘴才是耗材!我認識的開柴油車的人裡面⋯除賓士以外的人他們車即使開2-30萬⋯噴油嘴都正常,但開賓士柴油引擎的人每個人都修到幹幹叫!
雖然共軌柴油引擎是賓士發明的,但後續的製造~賓士似乎不擅長⋯
southernho
那小弟可以安心了😌
開這麼高里程,pdf,egr都沒塞過?沒疏通過嗎?
southernho
DPF確實沒塞過; EGR 24萬時有清潔過。
BMW柴油車超級省油,家裡F30 318D刷一階動力,純高速油耗超過27km/L,市區+高速16-20km/L,加50公升幾乎都跑一千多公里。

起步加速很像330,動力充沛,好開...唯一缺點是超過220以後加速很緩慢!
southernho
我最大腳也只敢190km/h….
翔仲科技
190也太客氣...但F10比起F30,車重多了。現在大部分的車,上220很難嗎?
ajuggrutaiwan wrote:
提醒你一下⋯市面上的...(恕刪)


以柴油引擎來說,的確是BMW勝過賓士,不管是運轉精緻度還是耐用度

但柴油車噴油嘴就是耗材,BMW也逃不過的

或許是高速居多,以我工廠的貨車為例,都跑高速送貨約50多萬公里的時候換6隻噴油嘴

每隻3萬多,加上拆裝費要20多萬
wuzhtcheng
貨車這麼難拆?我的福斯更換就像換火星塞一下,把上面管線拔掉,一隻東西往下插。鎖緊後在用電腦調一下就好了。一隻大概1萬出頭
southernho
貨車是砂石車那類噸位的嗎??因為20萬真的很貴欸~
southernho wrote:
畢業污染源是大宗的航空業,而非工藝高超的汽車業。


這種規定根本就是只許州官放火 不許百姓點燈

政府整天要大家節能減碳 省水省電 但有錢人還不是為了要賺錢到處在汙染環境

抓到也只是罰個錢意思一下
southernho
當初是為了發展電動車的新產業才禁燃油車的…
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