怎麼沒人要代工bmw

為啥bmw不能是國產車?
國瑞可以代工豐田卻為啥不要代工bmw呢?
或者別家代工廠不去代工bmw呢
如果豐田不是國產車那是否就不會只賣幾十萬的價格呢?

2025-08-07 6:52 #1

阿臭丸

21524分

2樓

阿臭丸

個人積分：21524分

文章編號：91970546

那就要靠你啦
用超高的手腕與談判技巧
與BMW原廠拉鋸
搞不好能夠成為台灣史上第一人喔
加油！我們樂觀其成啊！

jhlien

7690分

3樓

jhlien

個人積分：7690分

文章編號：91970608

虛無漫遊 wrote:
為啥bmw不能是國產...(恕刪)

就國力弱人家不鳥你啊？！
你如果可以像大陸一樣, 擁有十幾億人口市場+強國, 強迫外國車廠只能跟當地合資成立新公司來生產汽車, 自然 BMW就有機會國產了

Fa1con

華晨已經被德國BMW收購

2025-08-07 13:57

八月二十

跟國力有一點點關係，但非絕對關係，例如土耳其，巴基斯坦，他們的進口車稅進200~400%，你說他們國力強嗎? 起碼比台灣差

2025-08-07 14:05

tonylch

3245分

4樓

tonylch

個人積分：3245分

文章編號：91970612

虛無漫遊 wrote:
國瑞可以代工豐田卻為啥不要代工bmw呢?

國瑞一年生產多少台車？

先撇開原廠要不要授權或建直營廠這種行政工作不談
BMW要在台灣開模建產線，划得來嗎？不開模進零件來台組裝要多久才能回本？
台灣車輛組裝廠多為日系車，且為自家車，測試儀器大致通用，產線前5台轎式，現在SUV，後面接著其他車款組裝都不是問題；歐規車與日系車差距很大，儀器幾乎都要重新投資，產線不可能混和生產，建一條專用產線閒置率過高，這成本何時能攤提完畢？
以目前國產車價格與進口車差距不大，你要買經國際安全組織認證的車輛或台灣認證的車輛？