[分享]BMW 娘家超強的工藝能力

E60 設計上僅單管排氣 , 一直是車友想改裝的部分
改四出並不太難 , 不管用 M5 , M_tech, 原廠...後包都可以對稱拉出

但排氣管 .... 本身是一大學問
進口套件多以 "冒煙管" 訴求為之 , 右邊再加一個小 muffler , 表示
"我是真的 ! "

要冒煙 , 也不算太難 , 有口碑的坊間店家工藝可以燒焊的漂漂亮亮.

要計算流體力學 , 不會產生排氣駐波共鳴, 抖動 , 50% vs 50%
如 M5 般的完美四出排氣 , 就不是一般店家的功力範圍了 !
[分享]BMW 娘家超強的工藝能力

哪裡可以改出如 E60 M5 般的完美四出 ?

2008-08-24 9:41 #1

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BMW 工藝能力娘家

ai_0301

5777分

樓主

ai_0301

個人積分：5777分

文章編號：7716841

小白委由 BMW 的娘家 , 平鎮廠設計 & 施工.
"原廠改" 要的是絕對的品質 & 專業 , 不是 bolt on 速食品, 更不要趕工
因此車留下來 3 天 !

以中消後方當起點, Y split 完全對稱拉到後保桿 , 再以 90mm tips 接成四出.
如圖, 中尾段 junction 一體成型 , 不用排氣管接頭鎖螺絲

stock muffler 留下的大空洞, 以白鐵補平 , 這是重要的 Cd 考量喔 !

所有彎曲的角度, 都經過廠方計算, 以 30~45 度銳角為之.

完工後 , 廠方後續追蹤一週 , 觀察 "塑性變形" , 再做調整.
專業的工程團隊分工 , much more than 一位老師傅的巧手
小弟因此稱之為 "平鎮排氣管" (原廠改)

使用心得,
比原廠更安靜 & 順暢的排氣管出現了, 沒有駐波干擾, 怠速直逼 petrol 水準
原 80mm 中尾管改成直通 76 mm x 2 , 回壓降低 , 拉轉速變的十分輕快.
2000 -> 5000 rpm 轉速攀升比原廠快上許多, 油門屬性更接近 petrol.
油耗方面, 酷暑去蘭雨節一遊 , 滿載, HWY 創下 20.2 Km/L 佳績.

啊 , 低速扭力會不會有所流失 ?
多少有一點 , 但 99.9999% 車主都能適應愛車低速扭力未達 67 Kgm
(< 2000 rpm) 小弟怎麼可以抱怨 ? ~~~~~

專業的講法 , TQ curve 右移.

畢節望族後裔

ai_0301

5777分

樓主

ai_0301

個人積分：5777分

文章編號：7717221

感謝 535d 族人前仆後繼 , 發現此款車並不需要 muffler 消音.
拔除 muffler 後, 聲浪一如原廠 , 並無噪音.
它的作用 , 應該在回壓計算的一環 + 平衡前後配重 but nothing to do with silencer.
經過 DPF 的廢氣 , 碳含量極少 , 亮晶晶的尾飾管即為明證.

註 : petrol car 可不能任意拔除 muffler !