汎德注意!1A2B+1P(PORSCHE)的時代來臨!

enz♂ wrote:
買個車而已...不必...(恕刪)

沒水貨新車這點我也不懂!!
照理講只要比汎德便宜應該都OK
我個人覺得水貨很有淺力
Aluminum wrote:
Panamera不就...(恕刪)


Panamera是最近流行的4人座跑車
和豪華房車的定位差多了

另外"撼動"是針對樓主的發文
非指產品地位

小弟的意思很簡單
市場不同
270萬的Cayenne的確會對雙B造成影響
但影響有限
kk001man wrote:
270萬的Cayenne的確會對雙B造成影響
但影響有限...(恕刪)


+1
對房車市場影響有限
但有機會給雙B一些警惕.....希望啦~~
iyasha wrote:
沒水貨新車這點我也不...(恕刪)

殺頭生意有人作,賠錢生意沒人作!若平行輸入BMW有足夠的利潤,豈有不蜂擁而至之理?這與貨源少不少無關,畢竟BMW又不啥稀有車種。
美規車與台灣代理商引進歐規車的監理系統與程式都有所不同,故歐規的程式無法直接套用在美規車上!而在程式更新幾已成為故障排除第一步的今天,購入美規車將是自找麻煩,這也是二手市場上美規車折舊偏高的原因之一。
信心源自於實力,勇氣源自於信念!
HHX wrote:
請問一下Cayenne強在哪裡 ?

今天跟在一輛Panamera S 後面, 覺得很醜. 不過很會跑是真的....(恕刪)

discovery有一集是介入這車,車主是30多40來歲有點胖的有錢人太太,
影片開始先由接小孩買菜起, 鬱卒
試車員再帶她去車場試開她的車順便教她,
運動休旅車/SUV 被這試車員一開,
我看我們非職業的開跑車也只差不多這樣.
SUV 被當跑車開,原廠的底盤,輪胎,避震等就是那麼高水準.

dahherwang wrote:
而在程式更新幾已成為故障排除第一步的今天,購入美規車將是自找麻煩,這也是二手市場上美規車折舊偏高的原因之一。...(恕刪)


敢問dahherwang 大, 那車商如威昱貿易(嘉碼)或是台北宏昌所進以及銷售之美規車,
是如何克服程式問題? 他們的平行輸入車應該以美規車為主, 可惜就是少有BMW...
烏梅森林 wrote:
敢問dahherwang 大, 那車商如威昱貿易(嘉碼)或是台北宏昌所進以及銷售之美規車,
是如何克服程式問題? 他們的平行輸入車應該以美規車為主, 可惜就是少有BMW...

他們從來沒法解決

反正有問題.....雙手一攤......你能如何 ??
還是車主要自己找門路回總代理原廠搞定
尤其是最新車型


我是親身體驗
抱怨
不如你去開一間
買車 修車 出保固 程式更新
有問題都來找你
你評估車價要賣多少才合理?

為什麼你覺得米其麟一星餐廳合理
如果我覺得不合理呢
我認為太貴
應該要降價
那餐廳會理我嗎?

你做生意10塊東西有人買
你會用7塊賣嗎?
pikachuykc wrote:
為什麼你覺得米其麟一星餐廳合理如果我覺得不合理呢...(恕刪)


感謝指教,我只是渺小的消費者僅僅是抱怨車價貴的"原因"是因為車價被一堆配備墊高而不只是抱怨車價高,

該米其林一星餐廳我想您去消費時,他們應該沒有強迫推銷"小籠包套餐"或是"素餃全餐"要收您八百一千吧,

如果您只是要6顆小籠包,他們也十分樂意幫您以半份的價格結帳,

而如果我要"簡配"的BMW X5,汎德會理我嗎? 那為何我要覺得合理?
選擇本來就是消費者的權利,不給單點,只收套餐,本來就是台灣車市的變態現象.
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